Publicité
Fig.9
- Contrôler le serrage des transmissions aux couples
prescrits une fois le véhicule au sol.
d
-
émontage
remontage
'
d
un amortisseur
ouTillage néceSSaire
- [2] Compresseur de ressort d'amortisseur.
DémonTage
• Déposer l'élément de suspension (voir opération
concernée).
Ne pas mettre un ressort de suspension
en contact direct avec un objet ou un
outillage métallique. Contrôler la pré-
sence et l'état des protections caoutchouc sur les
coupelles fixes et coulissantes du compresseur de
ressort.
• Placer l'élément de suspension dans un étau muni
de mordaches.
• Mettre en place l'élément de suspension sur le
compresseur [2] et comprimer le ressort jusqu'à
soulager la pression qu'il exerce sur ses coupelles
(Fig.10).
Fig.10
• Veiller à ce que le ressort hélicoïdal soit correc-
tement positionné dans la coupelle.
• Déposer l'écrou de tige d'amortisseur, tout en
maintenant la tige à l'aide d'une clé.
• Séparer les différents éléments constituants
l'élément de suspension puis dégager le ressort.
remonTage
Procéder dans l'ordre inverse de la dépose en
respectant les points suivants :
- Remplacer l'écrou de tige d'amortisseur après
chaque démontage.
- Respecter le sens de montage des pièces de
l'élément de suspension.
- Placer correctement le compresseur sur le ressort
et celui-ci sur ses coupelles.
- Placer l'extrémité de la spire inférieure du ressort
en butée sur sa coupelle inférieure (flèche) (Fig.11).
Fig.11
d
-
épose
repose de la Barre
staBilisatrice
DépoSe
• Lever et caler l'avant du véhicule.
• Déposer les roues avant.
Dans l'habitacle
• Déposer le cardan du boîtier de direction (voir
opération de "Dépose-repose du boîtier de direction"
dans le chapitre "Direction").
Fig.12
Suspensions - Trains - Géométrie
Sous le véhicule
• Déposer la protection sous moteur.
• Dévisser les écrous (1) des biellettes de liaison de
barre stabilisatrice (Fig.12).
• Extraire la partie inférieure des biellettes de la barre
stabilisatrice.
• Déposer les écrous (2) de la rotule des bras infé-
rieurs (Fig.6).
• A l'aide d'un extracteur, déposer la rotule de direc-
tion (3) (Fig.12).
• Dévisser les vis de fixation (4) de la barre stabili-
satrice au berceau (Fig.13).
• Déposer les vis (5) de la biellette anticouple de la
boîte de vitesses.
• Positionner un cric d'atelier sous le berceau.
Protéger le berceau avec des cales en
bois.
• Déposer les vis (6) du berceau.
• Abaisser légèrement le berceau en faisant attention
aux faisceaux électriques et autres canalisations.
• Dégager ensuite la barre stabilisatrice par l'avant
en la faisant passer par le dessus du berceau et en
la tournant légèrement si nécessaire.
repoSe
Procéder dans l'ordre inverse de la dépose en
respectant les points suivants :
- Contrôler le train avant et procéder au réglage si
nécessaire.
- Remplacer l'ensemble des fixations autofreinées.
- S'assurer que la bague d'étanchéité du boîtier de
direction soit bien plaquée sur le tablier.
- Effectuer un essai routier et vérifier que la direction
soit bien centrée, sinon procéder au contrôle de la
géométrie du train avant (voir opération concernée).
d
-
épose
repose du Berceau
DépoSe
• Lever l'avant du véhicule.
• Déposer :
- la protection sous moteur,
- les roues avant,
- le support d'échappement (flèches) du berceau
(Fig.14).
Fig.14
Fig.13
page 125
Publicité
