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FiG.13
Le renfort est non représenté sur la figure
(cas d'une boite automatique).
- la vis (6),
- le renfort de la pédale de frein (7),
- la vis droite (8) de la colonne de direction sur le
renfort de la planche de bord,
FiG.14
- la vis gauche (9) de la colonne de direction (10) sur
le renfort de la planche de bord (Fig.15).
• Abaisser légèrement la colonne de direction, puis
l'extraire avec précaution par le haut.
Repose
Procéder dans l'ordre inverse de la dépose en
respectant les points suivants :
- Centrer la colonne de direction sur son support
avec les ergots (11) (Fig.16).
- Procéder à la réinitialisation du capteur d'angle de
braquage à l'aide d'un outil de diagnostic approprié.
- Effectuer un essai afin de contrôler la position ligne
droite de la direction.
D
-
'
épose
repose D
une rotule De
DireCtion
Dépose
• Déposer la roue du côté concerné.
• Mesurer la longueur (L) du filetage (Fig.17).
FiG.15
FiG.16
• Desserrer le contre-écrou (1) en maintenant la
biellette (2) sur l'empreinte hexagonale en (3).
• Déposer :
- l'écrou (4) de la rotule (5),
- la rotule (5) du pivot à l'aide d'un extracteur.
• Dévisser la rotule de direction du manchon de la
biellette (2).
Repose
• Visser la rotule sur le manchon de la biellette (2)
jusqu'à la longueur (L) préalablement mesurée puis
préserrer le contre-écrou (1).
• Remonter la rotule de direction sur le pivot avec un
écrou neuf et le serrer au couple.
• Effectuer le réglage du parallélisme (voir opération
concernée dans le chapitre "Suspension - Trains -
Géométrie").
• Serrer le contre-écrou au couple de serrage prescrit.
• Procéder à la réinitialisation du capteur d'angle de
braquage et au réglage du système d'assistance à
l'aide d'un outil de diagnostic approprié.
D
-
épose
repose
'
D
une biellette De DireCtion
Dépose
• Placer les roues avant en ligne droite.
• Lever et caler l'avant du véhicule.
• Nettoyer le pourtour du soufflet au niveau du
boîtier.
• Déposer la roue du côté concerné.
• Desserrer le contre-écrou (1) de la rotule de direc-
tion (2) (Fig.17).
FiG.17
• Déposer :
- l'écrou (4) de la rotule de direction et l'extraire
du pivot,
- les colliers du soufflet et le dégager le long de la
biellette,
- la biellette, à l'aide d'une clé appropriée [1] (Fig.18).
FiG.18
Repose
Procéder dans l'ordre inverse de la dépose en
respectant les points suivants :
- Graisser la crémaillère exclusivement avec la
graisse fournie avec le kit de réparation (VW G 052
192 A1), en braquant la crémaillère de butée à butée.
Graisser la crémaillère sur ses 2 faces.
- Assembler la biellette et la rotule en respectant la
cote prescrite (a) (371 ± 1 mm) (Fig.19).
FiG.19
Direction
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