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Moteur Diesel
alimentation en Carburant
Vis/écrou des supports de réservoir : 2,5 daN.m
Vis (M6x12) du couvercle de filtre à carburant : 0,5 daN.m
Vis du support de filtre à carburant (M6x20) : 1 daN.m
Vis (M8x35) de roue dentée sur le moyeu de pompe haute pression :
- Moteur CBAA et CBAB :
- 1
re
passe : 2 daN.m
- 2
passe : serrage angulaire de 90°
e
- Moteur CFFA et CFFB : 2 daN.m
Ecrou de moyeu de roue dentée (M18x1,5) : 9,5 daN.m
Vis supérieure (M8x28) de pompe haute pression :
- 1
passe : 2 daN.m
re
- 2
passe : serrage angulaire de 45°
e
Vis inférieure (M8x90x80) de pompe à injection :
- 1
passe : 2 daN.m
re
- 2
passe : serrage angulaire de 180°
e
Régulation de pression : 8 daN.m
Vis (M8x70) de rampe à injection : 2,2 daN.m
Tuyau haute pression de la pompe d'injection : 2,8 daN.m
Tuyau haute pression des injecteurs : 2,8 daN.m
Vis (M5x12) des caches (Moteurs CBAA et CBAB) : 0,5 daN.m
Capteur de pression : 10 daN.m
Ecrou de bride (M6) (Moteurs CBAA et CBAB) : 1 daN.m
Vis de bride de serrage des injecteurs : (Moteurs CFFA et CFFB)
- 1
passe : 0,8 daN.m
re
- 2
passe : serrage angulaire de 180°
e
alimentation en air
moteurs Cbaa et Cbab
Ecrou (M8) du collecteur d'échappement : 2 daN.m
Ecrou (M6) du support de tuyau de recyclage d'échappement : 2 daN.m
Vis de tuyau de retour d'huile (M6x16) : 1,5 daN.m
Vis (M6x20) de l'atténuateur de bruit sur le turbo : 1 daN.m
Vis (M6x50) de la tubulure d'admission : 0,8 daN.m
Vis (5x22) du capteur de pression : 0,2 daN.m
Vis (M6x14) des supports des tuyaux d'air : 0,8 daN.m
Vis du couvercle de filtre à air : 0,2 daN.m
Vis (M5x22) du débitmètre d'air : 0,2 daN.m
moteur Cffa et Cffb
Débitmètre d'air : 0,15 daN.m
Capteur de température d'échappement : 4,5 daN.m
Tuyau d'alimentation en huile sur le turbocompresseur : 2,2 daN.m
Capteur de pression d'admission : 0,5 daN.m
Ecrou (M8) du collecteur d'échappement (*) : 2,4 daN.m
Vis (M6x16) de la canalisation de retour d'huile sur le turbocompresseur (*) :
1,7 daN.m
Vis creuse (16 x 6 x 44) de la canalisation de retour d'huile du turbocompresseur
sur le bloc moteur (*) : 4 daN.m
page 30
Vis creuse (M12) de la canalisation d'alimentation d'huile du turbocompresseur
sur le bloc moteur (*) : 3 daN.m
Vis des tuyaux d'air : 0,9 daN.m
Vis de capsule à dépression sur le turbocompresseur : 0,8 daN.m
Vis du couvercle de filtre à air : 0,15 daN.m
(*). Vis à remplacer systématiquement après chaque démontage.
dépollution - eCHappement
Capteur de température des gaz d'échappement : 6 daN.m
Manchon de raccordement entre le tube avant et arrière (voir méthodes) :
- Montage (A) : 2,5 daN.m
- Montage (B) : 3,5 daN.m.
Collier du filtre à particules sur le turbo : 0,7 daN.m
Fixations du filtre à particules : 2,5 daN.m
Ecrous de blindage : 1 daN.m.
Ecrou du support de capteur de pression différentielle : 0,8 daN.m
supports moteur
biellette anticouple
Vis (M10 x 35) de renfort de biellette anticouple sur la boîte de vitesses :
- 1
passe : 4 daN.m
re
- 2
passe : serrage angulaire de 90°
e
Vis (M12 x 1,5 x 85) de biellette anticouple sur la boîte de vitesses :
- 1
passe : 6 daN.m
re
- 2
passe : serrage angulaire de 90°
e
Vis (M14 x 1,5 x 70) de biellette anticouple sur le berceau :
- 1
passe : 10 daN.m
re
- 2
passe : serrage angulaire de 90°
e
support boîte de vitesses
Vis (M10 x 55 x 32) du support de boîte de vitesses sur la caisse :
- 1
passe : 4 daN.m
re
- 2
passe : serrage angulaire de 90°
e
Vis de support de boîte de vitesses sur la boîte de vitesses :
- 1
passe : 6 daN.m
re
- 2
passe : serrage angulaire de 90°
e
support moteur droit
Vis (M8 x 50) de biellette de support moteur droit sur la caisse :
- 1
passe : 2 daN.m
re
- 2
passe : serrage angulaire de 90°
e
Vis (M10 x 55) du support droit sur la caisse :
- 1
passe : 4 daN.m
re
- 2
passe : serrage angulaire de 90°
e
Vis (M12 x 1,5 x 70) du support droit sur la platine de fixation moteur :
- 1
passe : 6 daN.m
re
- 2
passe : serrage angulaire de 90°
e
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