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Moteur Diesel
MÉThodES dE RÉpARATIoN
EN BREF :
La dépose de la courroie de distribution, de la culasse, de la pompe haute pression d'injection et de la pompe à huile sont
des opérations qui peuvent être effectuées moteur en place dans le véhicule.
Avant toute intervention, respecter impérativement les recommandations du chapitre "Avertissements et précautions".
Distribution
C
ontrôle et réglage du Jeu
aux soupapes
Il n'y pas de réglage du jeu aux soupapes
car le rattrapage est automatique avec le
montage de butées hydrauliques.
d
-
épose
repose de la Courroie
de distribution
outillage néCessaire
- [1] x 2. Pige de blocage de la roue dentée d'arbres
à cames et de pompe haute pression (référence VAG
: 3359) (fig.9).
- [2]. Outil de blocage du vilebrequin (référence VAG
: T10050) (fig.4).
- [3] Outil de verrouillage du galet tendeur (référence
VAG : T10265) (fig.7).
- [4]. Clé six pans mâles (référence VAG : T10264).
- [5]. Outil de tension de roue dentée d'arbre à cames
(référence VAG : T10172) (fig.8).
Calage et dépose de la Courroie de
distribution
Le remplacement de la courroie de dis-
tribution doit être effectué moteur froid.
La position de l'index du galet tendeur
varie en fonction de la température.
• Déposer :
- le cache moteur,
- les vis du vase d'expansion,
• Débrancher le connecteur du vase d'expansion et le
mettre de côté sans débrancher les durits.
• Déposer le filtre à carburant (voir opération
concernée).
• Débrancher et déposer le capteur (1) de pression
différentielle des gaz d'échappement avec son
support (2) (fig.1).
fIg.1
page 48
• Débrancher la sonde de température du liquide
de refroidissement (3) en sortie du radiateur, située
devant le carter supérieur de distribution (fig.2).
• Dégrafer puis déposer le carter supérieur (4) de
courroie de distribution.
fIg.2
• Déposer :
- le pare-boue droit,
- la courroie des accessoires (voir chapitre "Equipe-
ments électriques"),
- la poulie de vilebrequin,
- le ou les carters inférieurs (selon montage) de la
courroie de distribution (fig.3),
- l'écrou (5) de la durit d'eau et l'écarter.
fIg.3
• Amener le vilebrequin en position de calage,
cylindre n°1 au PMH.
• Mettre en place l'outil [2] sur la roue dentée de
vilebrequin en alignant les repères (6) et (7) (fig.4).
Le tenon de l'outil [2] doit prendre prise
dans l'alésage du flasque d'étanchéité.
• Repérer le sens de rotation de la courroie de distri-
bution si elle doit être réutilisée.
• Desserrer :
- les vis (8) de la roue dentée d'arbre à cames (fig.5),
fIg.4
fIg.5
- les vis de la roue dentée de la pompe haute
pression (9) (fig.6),
• Déposer la vis de la durit de liquide de refroidisse-
ment (10).
fIg.6
galet tendeur montage (a)
• Desserrer l'écrou (11) du galet tendeur (fig.7).
• A l'aide de l'outil [4], tourner l'excentrique du
galet tendeur dans le sens antihoraire pour insérer
l'outil [3].
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