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Modes d'arrêt
Le mode d'arrêt A/B peut être configuré comme une méthode d'arrêt pour
le variateur lorsqu'une commande d'arrêt est envoyée. Une commande d'arrêt
normale et le passage de l'entrée d'exécution de vraie à fausse entraîne une
commande d'arrêt normale. Cependant, lorsque TorqueProve est utilisé, P1100
[Trq Prove Cfg] avec le bit 0 activé, [Stop Mode A/B] doit être réglé sur 1
« Ramp ».
P392 [Stop Dwell Time] peut également être utilisé avec une commande d'arrêt.
Cela peut être utilisé pour réglé un délai ajustable entre la détection d'une vitesse
nulle et l'arrêt de la sortie variateur.
Le PowerFlex Série 750 offre plusieurs méthodes pour arrêter une charge.
La méthode ou le mode d'arrêt est défini par les paramètres 370/371
[Stop Mode A/B]. Ces modes incluent :
• Roue libre
• Accél./décél. progressive
• Maintien accél./décél. progressive
• Freinage c.c.
• Arrêt auto freinage c.c.
• Limite d'intensité
• Freinage rapide
De plus, P388 [Flux Braking] peut être sélectionné séparément (pas avec la
sélection du mode d'arrêt) pour fournir un freinage supplémentaire pendant une
commande d'arrêt ou lors de la diminution de la commande de vitesse. Pour les
commandes d'arrêt, cela fournit une puissance de freinage supplémentaire lorsque
« Accél./décél. progressive » ou « Maintien accél./décél. progressive » est
sélectionné uniquement. Si « Freinage rapide » ou « Freinage c.c. » est utilisé,
« Freinage flux » est actif uniquement pendant les changements de vitesse
(si activé).
Le choix de « Accél./décél. progressive » fournit toujours l'arrêt le plus rapide si
une méthode pour dissiper de l'énergie requise du bus c.c. est fournie (c'est à dire
résistance de freinage dynamique, freinage régénératif, etc.). Le guide de sélection
du freinage dynamique pour le PowerFlex présenté à l'annexe A du manuel de
référence explique le freinage dynamique en détails.
Les méthodes de freinage alternatives aux impératifs de freinage matériel externe
peuvent être activées si la durée d'arrêt n'est pas aussi restrictive. Chacune de
ces méthodes dissipe l'énergie du moteur (prendre des précautions pour éviter la
surchauffe du moteur).
Publication Rockwell Automation 750-RM002A-FR-P – Septembre 2012
Configuration du variateur
Chapitre 1
73
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Chapitres
