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Chapitre 1
Configuration du variateur
38
Figure 7 –
PowerFlex 750-Series Bus Regulation – Deux DB, FV en premier
Tension du bus c.c.
900
Bus c.c.
800
700
600
500
400
Courant
de
300
freinage
200
100
0
–0,2
0
0,2
Si la limite de puissance régénérative est ouverte à, disons 100 %, le tracé
ressemblerait exactement au tracé du mode Vectoriel sans codeur ci-dessous.
Commande vectorielle sans codeur (SV)
Le variateur n'étant pas limité à la puissance régénératrice, DB peut dissiper la
puissance pendant toute la durée de décélération avant que les considérations de
facteur d'utilisation ne limitent la capacité DB.
PowerFlex 750-Series Bus Regulation – Deux DB, SV en premier
Tension du bus c.c.
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0
–0,15
0,05
0,25
Tableau 2 – Courbes de régulation du bus
Classe de
Mémoire du bus c.c.
tension
< 650 V c.c.
650 V c.c. Mémoire bus c.c. 685 V c.c.
480
> 685 V c.c.
Publication Rockwell Automation 750-RM002A-FR-P – Septembre 2012
Courant c.c.
Vitesse moteur
0,4
0,6
0,8
1
Secondes
Courant c.c.
Bus c.c.
Courant de freinage
Vitesse moteur
0,45
0,65
0,85
Secondes
Courbe rég. bus 1
Mémoire + 100 V c.c.
750 V c.c.
Mémoire + 65 V c.c.
Retour vitesse
1,2
1,4
1,6
1,8
Retour vitesse
1,05
1,25
1,45
Courbe rég. bus 2
Courbe 1 – 8 V c.c.
14
12
10
8
6
4
2
0
–2
14
12
10
8
6
4
2
0
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