Siemens SINUMERIK 828D Manuel page 685

Cause: Au moins une règle topologique n'a pas été respectée pour SINAMICS S120 Combi.
En cas de défaut, le démarrage du système d'entraînement est arrêté et la régulation d'entraînement n'est pas débloquée.
Valeur d'alarme (r2124, interpréter en décimal) :
La valeur d'alarme indique la règle non respectée.
1 : Le S120 Combi doit uniquement être relié au connecteur X100 de la NCU au moyen du connecteur DRIVE-CLiQ X200.
2 : Seul un Single Motor Module (SMM) via X200, un Double Motor Module (DMM) via X200, un Terminal Module 54F
(TM54F) via X500 ou un DRIVE-CLiQ Hub Module (DMC20, DME20) via X500 peut être raccordé au connecteur DRIVE-CLiQ
X101 de la NCU.
3 : Seul un Terminal Module 54F (TM54F) via X500, un DRIVE-CLiQ Hub Module (Hub) via X500 ou un NX15 via X100 peut
être raccordé au connecteur DRIVE-CLiQ X102 de la NCU.
4 : Seuls des Sensor Modules peuvent être raccordés aux connecteurs DRIVE-CLiQ X201 à X203 (3 axes) ou X204 (4 axes)
du S120 Combi.
5 : Seuls des Sensor Modules SMC / SME et des capteurs DRIVE-CLiQ peuvent être raccordés au connecteur DRIVE-CLiQ X205
(si 3 axes, X204 absent).
6 : Dans le cas d'un Single Motor Module en tant que premier axe d'extension, seul un autre Single Motor Module via X200,
un Terminal Module 54F (TM54F) via X500 ou un DRIVE-CLiQ Hub Module (DMC20, DME20) via X500 peut être raccordé
au connecteur DRIVE-CLiQ X201 de ce composant.
7 : Seuls des Sensor Modules ou des capteurs DRIVE-CLiQ peuvent être raccordés au connecteur DRIVE-CLiQ X202 respectif
des Single Motor Modules éventuellement présents.
8 : Dans le cas d'un deuxième Single Motor Module ou d'un Double Motor Module, seul un Terminal Module 54F (TM54F)
ou un DRIVE-CLiQ Hub Module (DMC20, DME20) peut être raccordé au connecteur X201 via X500.
9 : Dans le cas d'un Double Motor Module en tant qu'axe d'extension, seuls des Sensor Modules peuvent être raccordés aux
connecteurs X202 et X203.
10 : Si un Terminal Module 54F (TM54F) est configuré, seul un DRIVE-CLiQ Hub Module (DMC20, DME20) peut être raccordé
au connecteur X501 du module TM54F via le connecteur DRIVE-CLiQ X500. Un Hub Module présent doit dans ce cas n'être
raccordé nulle part ailleurs.
11 : Dans le cas d'un DRIVE-CLiQ Hub Module, seuls des Sensor Modules (SMC, SME) et des capteurs DRIVE-CLiQ peuvent
être raccordés aux connecteurs X501 à X505.
12 : Pour les axes d'extension, seuls certains Motor Modules spécifiques peuvent être utilisés.
13 : Pour un S120 Combi avec 3 axes, rien ne doit être raccordé à X503 du DRIVE-CLiQ Hub Module.
14 : Un Terminal Module 54F (TM54F) maximum est autorisé.
15 : Un DRIVE-CLiQ Hub Module (DMC20, DME20) maximum est autorisé.
16 : Le connecteur DRIVE-CLiQ X100 du NX15 doit être relié à la NCU via X102.
17 : Le S120 Combi doit uniquement être relié au connecteur X101 du NX15 via le connecteur DRIVE-CLiQ X200.
18 : Seul un Single Motor Module (SMM) via X200, un Double Motor Module (DMM) via X200, un Terminal Module 54F
(TM54F) via X500 ou un DRIVE-CLiQ Hub Module (DMC20, DME20) via X500 peut être raccordé au connecteur DRIVE-CLiQ
X102 du NX15.
19 : Rien ne doit être raccordé au connecteur DRIVE-CLiQ X103 du NX15.
Remède: Analyser la valeur d'alarme et respecter la règle topologique correspondante.
201375 <Emplacement>Topologie: Double connexion entre deux composants
Objet Tous les objets
entraînement :
Valeur de Composant : %1, %2, connexion : %3
signalisation :
Réaction : NEANT
Acquittement : IMMEDIAT
Alarmes
Manuel de diagnostic, 07/2021, 6FC5398-8BP40-6DA2
Alarmes SINAMICS
685