Siemens SINUMERIK 828D Manuel page 372

Alarmes CN
Remède : Vérifier si
- il y a un blocage des impulsions de l'unité d'alimentation/de récupération ou de l'AP
- les bits d'acquittement ont été effacés par l'AP alors que NCK n'a demandé aucune annulation.
Lire la variable système $VA_FXS_INFO, puis interpréter l'info additionnelle.
Poursuite du Dans tous les canaux de ce GMFC, effacer l'alarme avec la touche Reset. Relancer le programme pièce.
programme :
20095 Axe %1 couple de maintien non valide, couple mesuré %2
Paramètres : %1 = nom d'axe, numéro de broche
%2 = couple de maintien courant à l'activation du test de freinage
Description : Le couple de maintien courant à l'activation du test de freinage ne peut pas être réalisé avec le paramétrage présent du test
de freinage.
Réaction : Visualisation de l'alarme.
Remède : Vérifier le paramétrage pour le contrôle fonctionnel du test de freinage :
- Le couple pour la compensation de poids dans le paramètre d'entraînement p1532 devrait correspondre
approximativement au couple de maintien courant. Le couple de maintien courant est affiché dans le texte de l'alarme.
- Le couple prescrit pour le test de freinage PM 36966 $MA_SAFE_BRAKETEST_TORQUE doit être réglé à une valeur
supérieure à celle du couple de maintien courant.
Poursuite du Effacer l'alarme avec la touche d'effacement ou départ programme.
programme :
20096 Axe %1 Test frein interrompu, information supplémentaire %2
Paramètres : %1 = nom d'axe, numéro de broche
%2 = information d'erreur s'appuyant sur $VA_FXS_INFO
Description : Le test de frein a détecté un problème. L'information supplémentaire donne une explication plus précise sur l'origine de
l'alarme. L'interprétation doit être lue dans la documentation relative à la variable système $VA_FXS_INFO.
Information supplémentaire :
0 : Pas d'information supplémentaire disponible.
1 : Le type d'axe n'est pas un axe AP ou un axe de commande.
2 : Position finale programmée atteinte.
3 : Annulation par RESET CN (touche Reset).
4 : Fenêtre de surveillance dépassée.
5 : La réduction du couple a été refusée par l'entraînement.
6 : L'AP a annulé les déblocages.
7 : Le paramètre SINAMICS p2003 a une valeur nulle ou un télégramme sans données de couple est actif.
Réaction : Les signaux d'interface sont mis à 1.
Visualisation de l'alarme.
Remède : Suivre les conditions marginales du test de frein, voir info supplémentaire.
Poursuite du Effacer l'alarme avec la touche d'effacement ou départ programme.
programme :
20097 Axe %1 Sens de déplacement erroné pour le test de freinage
Paramètres : %1 = nom d'axe, numéro de broche
Description : Pour le sens de déplacement sélectionné, le test de freinage s'effectue avec un couple erroné pour le couple résistant actuel.
Réaction : Visualisation de l'alarme.
Remède : - Effectuer le test de freinage dans l'autre sens
- Adapter plus précisément le paramètre d'entraînement p1532 aux conditions de charge actuelles. L'alarme survient
uniquement si le couple actuel diffère de plus de 7,5 % du paramètre d'entraînement p1532 du PM 36966
$MA_SAFE_BRAKETEST_TORQUE lorsque le frein est ouvert.
- Avec le PM 36968 $MA_SAFE_BRAKETEST_CONTROL, bit 0 = 1, activer la détermination automatique du couple résistant
au moment où débute le test de freinage.
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Manuel de diagnostic, 07/2021, 6FC5398-8BP40-6DA2
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