Siemens SINUMERIK 828D Manuel page 705

Cause: La fonction "Safety Integrated" intégrée à l'entraînement de la Control Unit (CU) a détecté un défaut et déclenché un STOP
A (STO via le circuit de coupure Safety de la CU).
- La dynamisation forcée (stop pour test) du circuit de coupure Safety de la CU a échoué.
- Réaction consécutive du défaut F01611 (défaut dans un canal de surveillance).
Valeur de défaut (r0949, interpréter en décimal) :
0 : Demande d'arrêt par le canal de surveillance 2.
1005 :
- STO actif malgré l'absence de sélection de STO et l'absence de STOP A interne.
- Sur un Power Module avec "STO via les bornes du Power Module" (STO_A/STO_B), ces bornes sont actives (commutateur
DIP sur "ON"). Cependant, la fonction "STO via les bornes du Power Module" n'est pas débloquée (p9601.7 = p9801.7 = 0).
1010 : STO inactif malgré la sélection de STO ou la présence d'un STOP A interne en instance.
1015 : Signalisation en retour de STO différente pour les Motor Modules couplés en parallèle.
9999 : Réaction consécutive du défaut F01611.
Remède: - Sélectionner puis désélectionner la fonction STO (Suppression sûre du couple).
- Remplacer le Motor Module concerné.
Valeur de défaut = 1005 :
- Désactiver les bornes STO_A/STO_B du Power Module (les deux commutateurs DIP sur "OFF") ou débloquer la fonction "STO
via les bornes du Power Module".
Valeur de défaut = 9999 :
- Exécuter le diagnostic sur le défaut existant F01611.
Remarque :
CU : Control Unit
MM : Motor Module
SI : Safety Integrated
STO : Safe Torque Off (Suppression sûre du couple) / AS : Safe standstill (Arrêt sûr)
201611 <Emplacement>SI P1 (CU): Défaut dans un canal de surveillance
Objet HLA_828
entraînement :
Valeur de %1
signalisation :
Réaction : NEANT (ARRÊT1, ARRÊT2, ARRÊT3)
Acquittement : IMMEDIAT (POWER ON)
Alarmes
Manuel de diagnostic, 07/2021, 6FC5398-8BP40-6DA2
Alarmes SINAMICS
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