Alarmes SINAMICS
201590
<Emplacement>Entraînement: Intervalle de maintenance moteur écoulé
Objet
Tous les objets
entraînement :
Valeur de
cause du défaut : %1 bin
signalisation :
Réaction :
NEANT
Acquittement :
NEANT
Cause:
L'intervalle de maintenance défini pour ce moteur s'est écoulé.
Valeur d'alarme (r2124, interpréter en décimal) :
Numéro de jeu de paramètres de moteur.
Voir aussi : p0650 (Heures de fonctionnement actuelles du moteur), p0651 (Moteur Heures de fonctionnement Intervalle
de maintenance)
Remède:
Effectuer la maintenance et régler à nouveau l'intervalle entre deux interventions de maintenance (p0651).
201600
<Emplacement>SI P1 (CU): STOP A déclenché
Objet
HLA_828
entraînement :
Valeur de
%1
signalisation :
Réaction :
ARRÊT2
Acquittement :
IMMEDIAT (POWER ON)
Cause:
La fonction "Safety Integrated" intégrée à l'entraînement de la Control Unit (CU) a détecté un défaut et déclenché un STOP
A (STO via le circuit de coupure Safety de la CU).
- La dynamisation forcée (stop pour test) du circuit de coupure Safety de la CU a échoué.
- Réaction consécutive du défaut F01611 (défaut dans un canal de surveillance).
Valeur de défaut (r0949, interpréter en décimal) :
0 : Demande d'arrêt par le canal de surveillance 2.
1005 : STO actif malgré l'absence de sélection de STO et l'absence de STOP A interne en instance.
1010 : STO inactif malgré la sélection de STO ou la présence d'un STOP A interne en instance.
9999 : Réaction consécutive du défaut F01611.
Remède:
- Sélectionner puis désélectionner la fonction STO (Suppression sûre du couple).
- Remplacer l'Hydraulic Module concerné.
Valeur de défaut = 9999 :
- Exécuter le diagnostic sur le défaut existant F01611.
Remarque :
CU : Control Unit
SI : Safety Integrated
STO : Safe Torque Off (Suppression sûre du couple) / AS : Safe standstill (Arrêt sûr)
201600
<Emplacement>SI P1 (CU): STOP A déclenché
Objet
SERVO_828, SERVO_COMBI
entraînement :
Valeur de
%1
signalisation :
Réaction :
ARRÊT2
Acquittement :
IMMEDIAT (POWER ON)
704
Manuel de diagnostic, 07/2021, 6FC5398-8BP40-6DA2
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