Siemens SINUMERIK 828D Manuel page 736

Alarmes SINAMICS
Cause: La requête d'écriture pour un ou plusieurs paramètres Safety Integrated sur la Control Unit (CU) a été rejetée.
Remarque :
Ce défaut ne provoque aucune réaction sur stop Safety.
Valeur de défaut (r0949, interpréter en décimal) :
1 : Le mot de passe Safety Integrated n'est pas défini.
2 : La réinitialisation des paramètres d'entraînement a été activée. Toutefois, les paramètres Safety Integrated n'ont pas être
réinitialisés car Safety Integrated est actuellement débloqué.
3 : L'entrée STO connectée se trouve en mode simulation.
10 : Il y a eu une tentative d'activer la fonction STO bien que celle-ci ne puisse pas être prise en charge.
11 : Il y a eu une tentative d'activation de la fonction SBC bien que celle-ci ne puisse pas être prise en charge.
12 : Il y a eu une tentative d'activation de la fonction SBC bien que celle-ci ne puisse pas être prise en charge en présence
d'un couplage en parallèle (r9871.14).
13 : Il y a eu une tentative d'activation de la fonction SS1 bien que celle-ci ne puisse pas être prise en charge.
14 : Il y a eu une tentative de déblocage de la communication PROFIsafe, bien que celle-ci ne soit pas prise en charge ou que
la version du pilote PROFIsafe utilisée soit différente sur chacun des canaux de surveillance.
15 : Il y a eu une tentative de déblocage des surveillances de mouvement intégrées à l'entraînement bien que celles-ci ne
puissent pas être prises en charge.
16 : Il y a eu une tentative d'activer la fonction STO bien que celle-ci ne puisse pas être prise en charge lorsque la protection
interne contre les surtensions est débloquée (p1231).
17 : Il y a eu une tentative d'activation de la fonction PROFIsafe bien que celle-ci ne puisse pas être prise en charge en cas
de couplage en parallèle.
18 : Il y a eu une tentative d'activation de la fonction PROFIsafe pour Basic Functions bien que celle-ci ne puisse pas être prise
en charge.
19 : Il y a eu une tentative de déblocage du SBA (Safe Brake Adapter) bien que celui-ci ne puisse pas être pris en charge.
20 : Il y a eu une tentative de déblocage des surveillances de mouvement intégrées à l'entraînement et de la fonction STO,
les deux étant commandées via F-DI.
21 : Il y a eu une tentative de déblocage des surveillances de mouvement intégrées à l'entraînement en présence d'un
couplage en parallèle bien que celles-ci ne puissent pas être prises en charge.
22 : Il y a eu une tentative de déblocage des fonctions Safety Integrated bien que celles-ci ne puissent pas être prises en
charge par le Power Module raccordé.
23 : Il y a eu une tentative d'activer la fonction STO pour ESR, bien que celle-ci ne puisse pas être prise en charge.
24 : Il y a eu une tentative de déblocage de la fonction SBC en présence d'un couplage en parallèle bien qu'aucun jeu de
paramètres de partie puissance ne soit réglé pour la commande de frein (p7015 = 99).
25 : Il y a eu une tentative de paramétrage de télégramme PROFIsafe, bien que ceci ne soit pas pris en charge.
26 : Il y a eu une tentative d'activation du mode simulation pour la source de signal réglée pour STO/SS1.
27 : Il y a eu une tentative d'activation des Basic Functions avec commande via TM54F, bien que celles-ci ne soient pas prises
en charge.
28 : Il y a eu une tentative d'activation de la fonction "STO via les bornes du Power Module" bien que celle-ci ne puisse pas
être prise en charge.
29 : Il y a eu une tentative de paramétrage sur STOP B de la réaction sur stop pour défaillance de PROFIsafe, bien que celle-
ci ne soit pas prise en charge.
9612 : Il y a eu une tentative de paramétrage sur STOP B de la réaction sur stop pour défaillance de PROFIsafe, bien que
PROFIsafe ne soit pas débloqué.
Voir aussi : p0970, p3900, p9612, r9771, r9871
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Manuel de diagnostic, 07/2021, 6FC5398-8BP40-6DA2
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