Publicité
•
En cas de dérogation aux prescriptions en matière de prévention des accidents (UVV), il faut, en Allemagne,
éventuellement consulter la Berufsgenossenschaft für Fahrzeughaltung (Corporation professionnelle pour la tenue
des véhicules), 22757 Hamburg, Tél. +49 40/381091.
•
Si des dispositifs d'attelage sont montés ultérieurement, seuls les types autorisés par MB ainsi que des entretoises d'extrémité
d'origine MB doivent être utilisés, une réception par le Service des Mines et l'enregistrement dans les papiers du véhicule sont
nécessaires le cas échéant (sinon suppression de l'autorisation générale de mise en circulation).
•
Pour déterminer la dimension de l'attelage, il faut tenir compte du gabarit des trous dans l'entretoise d'extrémité.
•
Le remorquage est uniquement autorisé si le dispositif d'attelage est en position normale et si les angles libres prescrits par la
StVZO sont respectés:
au moins ± 60° autour de l'axe vertical
au moins ± 20° autour de l'axe;transversal
au moins ± 25° autour de l'axe longitudinal
•
La distance depuis le milieu de l'axe d'accouplement du dispositif d'attelage jusqu'à l'extrémité de la construction montée doit être
de 420 mm au maximum.
Dans des cas exceptionnels, la mesure de la distance de 420 mm peut être dépassée:
Distance maximale de 650 mm, en cas de véhicules avec des constructions montées basculantes ou avec des matériels annexés à
l'arrière.
Distance maximale de 1320 mm, lorsque la hauteur libre entre la route et l'arête inférieure de la construction montée est d'au moins
1150 mm.
•
L'actionnement sûr de l'accouplement ne doit pas être compromis.
•
Les zones de dégagement autour des têtes d'accouplement de l'installation de freinage de la remorque pour un remorquage ne
doivent pas être réduites.
La dimension du dispositif d'attelage est déterminée d'après la valeur D:
⋅ m
m
k
a
D = g _
(kN)
m
+ m
k
a
Formule 4.8.2.1 valeur
Remarque:
Les indications concernant la force d'appui figurant sur le dispositif d'attelage ou dans les papiers du
véhicule sont à respecter.
avec
D = valeur du timon
m
= poids total autorisé en charge du tracteur (véhicule) en t
k
m
= poids total autorisé en charge de la remorque en t
a
2
g = 9.81 m/s
61
Publicité
