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Mercedes-Benz UNIMOG 2002 Mode D'emploi page 237

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6.4.3.4 Finition de la soudure
La couche de surface et la couche de fond doivent être meulées jusqu'au niveau de la tôle, tout en veillant à ce que les stries
passent dans le sens de la traction (c.à.d. parallèlement à l'axe longitudinal). La rugosité du meulage ne devrait pas dépasser la
rugosité Rz 6,3.
Après le soudage, appliquer suffisamment de protecteur contre la corrosion.
6.4.3.5 Exemple d'une soudure
Ci-après, des exemples pour des tôles d'âme et des renforcements de cadre. Il faut contrôler dans chaque cas quelle variante est
appropriée. La sortie de contre-plaques d'âmes doit toujours être conçue selon Fig. 6.6. Il faut veiller à faire passer les soudures
par-dessus les extrémités des arêtes finales de la tôle d'âme, pour réduire le saut de rigidité au niveau de passage longeron ⇔
ame.
Lors d'un prolongement de cadre avec un point de séparation droit, les inserts de renforcement sont à concevoir selon Fig. 6.7.
Lors du renforcement, souder d'abord la semelle supérieure et ensuite la semelle inférieure sur toute la longueur en une seule
opération de travail.
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