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Attention (est uniquement valable pour le type de construction 427/437):
Lors d'une torsion du châssis, la prise de force N16, N17, N19 suit la torsion de la boîte de vitesses et non pas, comme on peut
penser, la torsion du cadre! La raison est le montage à trois points de la boîte de vitesses, disposée perpendiculairement à l'axe
longitudinal du véhicule, dans le cadre. Les mouvements relatifs entre la boîte de vitesses et le cadre du véhicule résultent ainsi
d'un mouvement de la boîte de vitesses, correspondant à l'angle de torsion du cadre, autour de l'axe transversal du véhicule qui
passe par le palier droit de la boîte de vitesses. Si des éléments de pompes bridées doivent dépasser la traverse tubulaire du
cadre du véhicule, il faut prévoir une distance verticale de 50mm. Les mouvements relatifs effectifs dépendent chaque fois du type
de la construction montée, de sa géométrie et de son poids ainsi que des conditions de travail et peuvent uniquement être
déterminés avec précision par des essais de torsion et de conduite.
5.2.5.4 Sens de rotation et nombre de tours de la prise de force N72 (U100L Turbo)
La prise de force N72 se trouve à la boîte transfert du véhicule. La boîte transfert est entraînée par la boîte de vitesses à 5 rapports
par l'intermédiaire d'un arbre articulé. La vitesse de rotation de la prise de force dépend donc du rapport enclenché de la boîte de
vitesses. Le flux de force est interrompu lors de l'activation de l'embrayage du véhicule. La conduite et le changement de vitesse
sont possibles lorsque la prise de force est enclenchée. La prise de force quant à elle peut uniquement être activée et désactivée
lorsque le véhicule est à l'arrêt.
BM de véhicule
408.216
-1
n
=3800min
Nom./moteur
∗
La prise de force ne doit pas être utilisée lorsque la marche arrière de la boîte de vitesses est enclenchée.
176
Code
Vitesse
Transmission
(rapport)
Boîte de
vitesses
∗
N72
R
1
5.053
2
2.601
3
1.521
4
1.000
5
0.784
Transmission
Sens de rotation
Boîte transfert
(dans le sens de la
marche)
∗
0.85
à gauche
Prise de sortie
-1
n
[min
] au
Prise de mouvement
régime nom. moteur
∗
885
1720
2940
4470
5700
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