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Mercedes-Benz UNIMOG 2002 Mode D'emploi page 176

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Dimension
Profilé de l'arbre
A
de p.d.f.
74
1 3/8"
arbre
cannelé
77
1 3/4"
arbre
cannelé
toutes les dimensions en mm
A = zone utile (au minimum)
5.2.5
Prise de force
5.2.5.1 Généralités
Toutes les prises de force peuvent uniquement être enclenchées/désenclenchées (pneumatiquement) à l'arrêt. Les prises de
forces peuvent être utilisées pour l'entraînement de pompes hydrauliques (p.ex. pour le travail de levage ou d'excavation) et de
pompes à incendie lorsque le véhicule est à l'arrêt. L'entraînement peut avoir lieu (en cas de code N16) en le bridant directement
sur la boîte de vitesses ou (en cas de code N17/N19) par l'intermédiaire d'un arbre articulé. Lors de l'actionnement de l'embrayage
de conduite, le flux de force vers l'arbre d'entrée à la boîte de vitesse et par conséquent vers la prise de force est interrompu. Si la
prise de force doit être utilisée pendant la conduite, il est seulement possible de se déplacer dans le rapport choisi au préalable.
Des changements de vitesse pendant le déplacement ne sont pas possibles, du fait que le moment d'entraînement du matériel
entraîné gêne la synchronisation dans la boîte de vitesses (exceptions: codes N71 en présence de G31 (type 427.107/117) et N72
sur le type de construction 408.216: des changements de vitesse sont possibles, mais là aussi le flux de force est interrompu
quand l'embrayage de conduite est activé).
Abréviation:
SN =
SSN=
174
B
C
D
38
34,79
R 6,7
+/-0.06
+/-0.25
38
44,32
R 8,3
prise de force rapide
prise de force ultra-rapide
E
F
G
28.91
29.5
8.69
+/-0.05
36
37.2
10.95
+0.25
+0.2
+0.05
Fig. 5.3 Dimensions de l'arbre de p.d.f.
α
H
K
L
normalisé
selon
7
-
-
30°
DIN 9611/ISO
500
(6 cannelures)
8.7
25
9.9
30°
SAE J499a
(6 cannelures)

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