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1.5
Outils (lof) à l'attelage trois points (Code H60/Q45)
DaimlerChrysler AG ne réalise pas de mises en harmonie ou de contrôles de montage de matériels qui sont fixés sur le véhicule
dans l'attelage trois points normalisé d'après ISO 730. Il est supposé que le constructeur/vendeur du matériel applique les règles
techniques générales et évalue les charges produites lors du fonctionnement, en tenant compte des valeurs de charge et des
puissances de levage admissibles et qu'il assume la responsabilité du montage, du fonctionnement, du respect des prescriptions
légales (voir aussi la fiche technique montage de matériel agricole et forestier, chap.8) et des prescriptions relatives à la sécurité
du travail et à la prévention des accidents des corporations professionnelles compétentes. De plus, le constructeur/vendeur du
matériel doit éventuellement certifier la conformité à la Directive-CE relative aux machines (89/392/CEE).
1.6
Délivrance d'un certificat
Après la mise en harmonie d'un matériel, DaimlerChrysler AG, service PBU/TES, peut certifier par écrit que la construction du
matériel répond aux directives (y compris d'éventuels critères marginaux, restrictions, obligations etc.).
DaimlerChrysler AG se réserve le droit de choisir la forme et l'étendue de l'attestation.
1.6.1
Autorisation d'un matériel
L'autorisation d'un matériel
•
peut être délivrée, après l'harmonisation technique réussie avec le constructeur du matériel, pour un matériel ou une
construction spéciale construit et commercialisé en Allemagne si, contrairement au point 1.4.2, il y a un intérêt commun
particulier pour le constructeur du véhicule et le constructeur du matériel et si une décision a été prise pour cela par les
directions d'entreprise respectives.
•
est une attestation formelle avec des instructions, obligations et consignes de DaimlerChrysler AG, service «Technique Etudes
réseaux PBU/TES» portant sur l'aptitude à l'emploi d'un matériel ou d'une construction mis en harmonie avec l'UNIMOG et est
traitée chez DaimlerChrysler AG par le Service de modifications. Le constructeur du matériel ou de la construction spéciale
est tenu de remettre à DaimlerChrysler AG, service PBU/TES, les modifications qui concernent le contenu de l'autorisation du
matériel pour l'harmonisation,
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