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Lors de la constitution des documents mentionnés et dans la mesure où une harmonisation a lieu, il faut déjà observer les
consignes et conditions suivantes pour les constructions annexées ou montées:
•
Réalisation, par le constructeur du matériel ou de l'ensemble monté, d'une construction prototype gratuite et sans engagement
pour DaimlerChrysler AG.
•
DaimlerChrysler AG peut éventuellement mettre à disposition, pour une durée limitée, un véhicule d'essai ou un véhicule de
démonstration du service commercial dans le cadre d'un «contrat d'utilisation de véhicule», autrement le constructeur du
matériel doit se charger lui-même de la mise à disposition d'un UNIMOG.
•
La mise à disposition, gratuite pour DaimlerChrysler AG, de la combinaison véhicule/matériel annexé ou monté.
•
En fonction de la combinaison véhicule/matériel et du profil d'utilisation attendu, un essai d'endurance peut être nécessaire
selon les critères basés sur les expériences de DaimlerChrysler AG.
•
En cas de résultat positif de la réception: détermination de l'étendue de fourniture, délimitation de l'usage, définition du contenu
d'une attestation.
En remettant des documents complets, on évite des demandes de précision et la procédure d'approbation est accélérée.
Le constructeur de l'ensemble annexé ou monté est responsable
•
du fonctionnement et de la sécurité des éléments annexés ou montés construits ou commercialisés par ses soins ,
•
de toutes les modifications et des pièces intégrées qui ne ressortent pas ou pas totalement des documents remis,
•
de l'exécution correcte et d'après les lois de la résistance des matières ainsi que de la liberté spatiale de mouvement de la
construction annexée ou montée vers tous les composants du véhicule (même en cas de torsion).
Les réceptions par des centres de contrôle publics ou les agréments de l'Administration n'excluent pas les risques pour la
sécurité.
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