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Si le véhicule carrossé ne correspond pas à l'identité d'entreprise et aux exigences de qualité de DaimlerChrysler AG:
•
il faut retirer les marques de fabrique de DaimlerChrysler AG.
•
Le constructeur de l'ensemble monté est, en ce qui concerne la responsabilité du fait du produit, cons idéré comme étant le
constructeur de l'ensemble du véhicule et il assume l'entière responsabilité de cet ensemble.
Des marques de fabrique de tiers
•
ne doivent pas être fixées à côté des marques de fabrique MB, ou
•
peuvent uniquement être fixées avec l'autorisation de DaimlerChrysler AG.
1.9
Instructions d'entretien
Le constructeur de l'ensemble monté doit observer les points suivants avant la livraison du véhicule:
•
Les mesures de SAV arrivant à échéance doivent être réalisées par un atelier SAV MERCEDES-BENZ.
•
Après le montage ou l'adjonction d'un matériel, il faut contrôler le réglage des phares et le corriger, le cas échéant.
•
Le liquide de frein du système de freinage hydraulique doit être renouvelé si le temps d'utilisation du châssis n'est pas connu.
Le liquide de frein doit être renouvelé au moins une fois par an.
•
Après l'achèvement d'un équipement ou d'un montage de matériel, il faut faire vérifier par un atelier SAV MERCEDES-BENZ ou
un atelier spécialisé le régulateur automatique de frein proportionell à la charge (ALB) et le faire régler éventuellement.
•
Il faut contrôler la puissance et l'état des batteries et entretenir les batteries d'après les indications du constructeur.
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Si une roue a été démontée ou changée, il faut resserrer les écrous de roue au couple de serrage respectif prescrit,
conformément aux instructions de maintenance.
•
Les instructions de service et les prescriptions d'entretien pour les travaux d'entretien à réaliser, en cas d'unités
supplémentaires intégrées par le constructeur du matériel, doivent être fournies avec le véhicule.
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