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Si la suspension du véhicule ne peut pas être bloquée, il faut procéder à plusieurs mesurages à différentes hauteurs de soulèvement,
p.ex. h´
= 1/3 de l'empattement, h´
1
constituant une valeur moyenne. La hauteur exacte du centre de gravité résulte de la valeur moyenne arithmétique des différentes
hauteurs du centre de gravité, des écarts de plus de 50mm des différentes hauteurs de centre de gravité calculées indiquent des
erreurs de mesurage ou de calcul.
r
rayon statique de pneu
stat
Q
charge sur l'essieu avant, le véhicule soulevé à l'arrière
v
Q
charge sur l'essieu arrière, le véhicule soulevé á l'avant
h
h
hauteur du centre de gravité au-dessus du sol
s
=
+
h
h
r
S
a
stat
h
hauteur du centre de gravité au-dessus du milieu de la roue
a
h'
hauteur de laquelle le véhicule a été
soulevé
= h´
+ 100mm, h´
= h´
+ 100mm, h´
2
1
3
2
= h´
+ 100mm, pour limiter l'erreur de mesurage en
4
3
l
h
Q
h
Fig. 4.7 Détermination de la hauteur du centre de gravité
l
l
v
h
a
h´
G
α
α
51
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