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Les consignes relatives à la sécurité routière et de travail du véhicule, en liaison avec des matériels annexés et des matériels
montés, sont particulièrement importantes.
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Si des unités ont été démontées et montées par le constructeur de l'ensemble annexé ou monté, il faut contrôler le serrage de
la fixation. Pour les unités contenant du liquide (réfrigérant, lubrifiant etc.), il faut contrôler les quantités de remplissage et
rajouter éventuellement les liquides de service prescrits.
1.10
Mesures de protection contre la corrosion
Si des travaux se répercutant sur la protection contre la corrosion ont été réalisés ultérieurement sur le véhicule, il faut assurer
après les travaux une protection suffisante contre la corrosion.
Observer toujours les points suivants:
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éviter des travaux de soudage aux creux inaccessibles,
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éliminer les copeaux de forage et de meulage,
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ébarber les bords,
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éliminer les peintures brûlées,
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sur toutes les pièces polies, appliquer une peinture en zinc, une peinture d'apprêt et les laquer,
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conserver les creux avec un agent de conservation à la cire.
1.11
Prévention des accidents
Le constructeur de l'ensemble monté est responsable des dommages,
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résultant d'une sécurité insuffisante de fonctionnement et de travail des éléments annexés ou montés construits par ses soins,
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résultant d'instructions de service incomplètes pour les éléments annexés ou montés construits par ses soins.
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