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5.2.7
Puissance maximale disponible à l'arbre de prise de force / aux boîtiers de p.d.f.
La puissance maximale disponible peut être déterminée approximativement de la manière suivante:
1. Détermination du régime moteur lors duquel la puissance doit être prélevée (p.ex. à une vitesse de rotation normalisée de
l'arbre de sortie de 1000min
résulte un régime moteur de 2190min
2. Détermination de la puissance du moteur à ce régime, à l'aide du diagramme puissance moteur (manuel technique)
3. Réduction de la puissance du moteur par les unités auxiliaires entraînés (ventilateur, pompes hydrauliques, pompe de
direction, générateur, compresseur à réfrigérant)
4. Prise en considération du taux de rendement de la ligne d'entraînement (env. 85 à 95%), multiplication de la puissance moteur
réduite par ce facteur
5.2.8
Puissance maximale pouvant être prise
5.2.8.1 Entraînement par arbre de prise de force
Les puissances maximales de l'arbre de sortie dépendent tout d'abord des conditions de travail, telles que la durée de travail, la
température ambiante et l'ensemble de charge du matériel.
La pleine puissance du moteur peut donc seulement être prélevée sur l'arbre de sortie (Code N02/03/06/07/11/22/37) sous
certaines conditions. Lors de l'utilisation du bout d'arbre de sortie de 1 3/8" (Code N20/32), la consommation du matériel entraîné
ne doit pas dépasser 50kW pour tous les types de construction de véhicule.
Lors de régimes continus importants de l'arbre de sortie, un radiateur pour l'huile de la transmission de prise de force (Code
G51/52, unité de refroidissement externe avec ventilateur électrique) est nécessaire.
Les valeurs figurant dans le tableau suivant sur les puissances possibles de l'arbre de sortie sont à considérer comme des
valeurs à titre indicatif. Le cas échéant, il est nécessaire de mesurer p.ex. la température de la transmission de prise de force lors
de l'utilisation du matériel dans la pratique, afin de déterminer d'éventuelles mesures spéciales, telles qu'un radiateur hydraulique
ou des limitations de régime.
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, transmission du mécanisme de prise de force sur le type de construction 427/437 i=2.19, il en
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)
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