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4.4
Dimensions et indications de poids
Les dimensions et les indications de poids figurent dans les dessins d'offres et les caractéristiques techniques. Elles se rapportent à
l'équipement standard des véhicules, sauf indication contraire. Des tolérances de poids de + 5 % lors de la construction sont
admissibles selon DIN 70020 et sont à prendre en considération.
Attention:
Les équipements spéciaux sont à prendre en considération en supplément, demander au service PBU/TES le cas échéant!
Les valeurs de charge indiquées dans le manuel technique, à savoir
•
poids total autorisé en charge
•
charge autorisée sur l'essieu avant
•
charge autorisée sur l'essieu arrière
sont à respecter.
Afin d'obtenir une dirigeabilité suffisante du véhicule la charge sur l'essieu avant doit selever à au moins 33% du poids total quelque
soit la charge sur le véhicule.
La charge sur l'essieu arrière aussi doit s'élever statiquement à au moins 33 % du poids total, afin d'obtenir un freinage suffisamment
puissant et pour garantir une stabilité de trajectoire suffisante lors d'un freinage à fond.
Note:
Lors de la conception de la construction annexée ou montée il faut tenir compte du fait que le poids indiqué du châssis augmente en
cas d'exécutions spéciales intégrées (telles que d'autres pneus, hydraulique, plus grand réservoir de carburant, prise de force, arbres
de sortie, etc.).
Quant au respect des charges par essieu autorisées et au poids total en charge, la législation n'admet aucune tolérance de
dépassement.
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