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•
Installer les conduites aussi courtes que possible (pas de boucles et pas les torsader).
•
Veiller à de raccordements à la masse efficaces vers la carrosserie (antenne et appareil).
•
Installer le câble d'antenne, le câble de liaison entre l'émetteur, le récepteur et l'élément de commande à proximité de la masse
de la carrosserie en les séparant spatialement du cordon de câbles du véhicule.
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Ne pas plier ou écraser le câble d'antenne.
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Respecter le GGVS (GGVS= Décret relatif aux biens représentant un risque sur la route).
3.12
Compatibilité électromagnétique ( EMV )
Sur l'UNIMOG les composants électriques et électroniques montés en usine ont été soumis à un contrôle de leur compatibilité
électromagnétique dans le véhicule.
En cas d'intégration de composants supplémentaires, côté matériel ou construction montée, qui ont une influence sur la
compatibilité électromagnétique des composants du véhicule, le constructeur du matériel ou de la construction montée doit
assurer que la sécurité de travail de toute la combinaison véhicule/matériel est garantie. Un nouveau contrôle EMV est
éventuellement nécessaire.
Pour contrôler la compatibilité électromagnétique de systèmes électriques et électroniques, on peut se servir des normes
suivantes:
•
DIN 40839
•
DIN 57879, partie 3
•
VDE 0879, partie 3
•
Mercedes-Benz Norme 22100
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