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6.7.6
Protections latérales (SSV), selon 89/297/CEE
Le § 32 (c) StVZO régit que les camions, véhicules tracteur et remorques d'une vitesse maximale autorisée de plus de 25 km/h et
d'un poids total autorisé en charge supérieur à 3,5 t doivent ête équipés de protections latérales.
Sont concernés également les véhicules qui quant aux caractéristiques de construction de leur châssis, sont à mettre au même
rang que les camions ou les véhicules tracteur. De tels véhicules sont p.ex. des engins de travaux publics automotrices (p.ex.
véhicules à grue) ainsi que des véhicules spéciaux, le cas échéant (p.ex. camping-cars)
Exceptés de cette prescription sont principalement les véhicules d'un empattement court (tracteurs de semi-remorque) et des
véhicules tracteur agricoles ou forestiers ainsi que des véhicules conçus pour des usages spéciaux (p.ex. UNIMOG comme porteur
pour le montage de matériels), sur lesquels des dispositifs de protection sont incompatibles avec l'usage. Les véhicules à triple
mouvement de bascule entrent également dans cette catégorie.
Par principe, les séries UNIMOG ne nécessitent pas de protections latérales.
L'acte de déni a été délivré par le certificat CE:
Le type U 2400 TG n'est pas mentionné dans le déni, mais est couvert par l'exception pour les basculeurs (véhicule à triple
mouvement de bascule). Dans d'autres cas il faut monter une protection anti-encastrement, le cas échéant.
6.8
Traverse AR
Une traverse AR doit toujours être montée, même si le fonctionnement avec une remorque n'est pas prévu.
Si un dispositif d'attelage est monté ultérieurement, il faut tenir compte des renforcements éventuellement nécessaires.
Le montage du dispositif d'attelage est à effectuer selon les instructions figurant dans le chap. 4.2.3.3.
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e1-89/297-00011
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