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5.3
Entraînement hydraulique
5.3.1
Indications générales pour l'utilisation de l'hydraulique du véhicule
Les matériels devant être utilisés en liaison avec l'hydraulique du véhicule sont à hamroniser avec:
•
la quantité d'huile maximale pouvant être prélevée du système du véhicule;
•
les sections de passage nécessaires appropriées au débit maximum (diamètres nominaux des conduites etc.);
•
la pression disponible du système (sécurité de la pression primaire);
•
la qualité requise de l'huile
•
l'échauffement admissible de l'huile (voir chapitre 5.3.4);
•
la compatibilité des connexions;
•
les vitesses de positionnement.
•
La vitesse de positionnement des matériels est à concevoir par un dimensionnement approprié du cylindre de positionnement
et/ou l'intégration de limiteurs de débit (étrangleurs) de façon à exclure un mouvement brusque du matériel lors de
l'actionnement (risque d'accident, charge du matériel et du véhicule).
•
Ne pas raccorder les outils de travail montés à l'avant et à l'arrière sur le même compartiment de vanne.
•
Afin d'exclure des erreurs de commande, il faut procéder à un branchement à simple effet pour tous les matériels travaillant en
position flottante.
•
Flexible de branchement «Lever» sur le raccord «Lever», voir chap. 5.3.2.
•
Flexible de branchement «Abaisser» sur «Retour séparé».
•
Mettre l'installation hydraulique sous charge uniquement lorsque le moteur est à la température de service.
•
Avant la mise en service, faire attention à l'état de l'huile et à la quantité de prélèvement admissible. Voir les instructions de
service.
•
Respecter les consignes de sécurité. Voir chapitre 8.2.
5.3.2
Jonctions/raccordements
Le raccordement hydraulique pour des matériels est possible aux connecteurs normalisés se trouvant à l'avant et à l'arrière. Pour
les matériels ayant besoin d'une alimentation constante en huile pendant le travail, tels que des appareils de commande branchés
en aval ou des moteurs hydrauliques, il existe des crans de retenue pour les leviers de commande.
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