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ALTERNATEUR
Tension
1 - Procéder à la tension en utilisant un levier en forme de
"T" et une rallonge de 3/4" ou un levier coudé de 3/4"
placé dans le logement ménagé dans le support de
pompe à combustible (1).
2 - La tension se fait par rotation du levier dans le sens
d'horloge et par blocage des vis (2), (3).
3 - La tension correcte se vérifie à l'aide de l'outil et de la
façon indiquée dans la notice du moteur.
Fléchissement statique "A" au premier montage :
courroie de 13 mm : 450±50 N
Fléchissement statique "A" après 15 minutes :
courroie de 13 mm : 300±50 N
Le contrôle doit s'effectuer moteur froid.
30-46
COURROIE D'ALTERNATEUR
2
1
3
A A
F0078106
F0077882
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