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5. ALARMES
76
DESIGNATION
Le boîtier électronique relève que l'électrovalve proportionnelle de commande de l'embrayage central est débranchée.
ACTION DE LA CENTRALE ÉLECTRONIQUE
Le boîtier électronique limite le fonctionnement au mode "TC-SHUTDOWN" et la transmission se met en position neutre.
Un signal sonore continu retentit alors.
VÉRIFICATION
• Vérifier que les contacts sur le connecteur "EVP" et sur le boîtier électronique de la transmission "GEARBOX" ne sont
pas oxydés et qu'ils sont bien fixés.
• Vérifier la résistance du solénoïde (pour les détails, voir section 40).
• La clé de contact étant en position "O" (OFF), relier un testeur à la broche 1 du connecteur "EVP" et à la broche 56 du
connecteur "GEARBOX". Vérifier ensuite la continuité électrique (la lecture du testeur doit faire apparaître une
résistance nulle= 0 ohm).
• La clé de contact étant en position "O" (OFF), relier un testeur à la broche 2 du connecteur "EVP" et à la broche 13 du
connecteur "GEARBOX". Vérifier ensuite la continuité électrique (la lecture du testeur doit faire apparaître une
résistance nulle= 0 ohm).
• La clé de contact étant en position "I" (ON),
vérifier que l'électrovalve proportionnelle est
correctement alimentée en énergie électrique
(la tension entre la broche 2 (+) du connecteur
"EVP" et la masse sur la transmission doit être
de 12V)
• Effacer toutes les alarmes, tourner la clé de
contact jusqu'à la position "O" (OFF), puis la
ramener en position "I" (ON) et vérifier si
l'alarme est encore présente, auquel cas
remplacer le boîtier électronique.
20-238
5.4 ALARMES DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE DE LA TRANSMISSION
0.013.9301.4
1
2
66
45
23 68
16B
15
76-EV proporzionale
TC-Circ. aperto uscita
10
13
56
66
1
2
13
10
56
G D4
29
32
26
5C
V
2
1
30
23
45
68
G ARB
TK2
CK
VP
2
1
0.013.9307.4
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