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5. ALARMES
5.3 ALARMES DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE DU MOTEUR
Le boîtier électronique du moteur signale le mauvais fonctionnement des composants qu'il gère à travers des
signalisations sonores et visuelles effectuées sur l'Infocenter.
Pour signaler la panne, le boîtier électronique visualise un symbole graphique de deux manières :
symbole clignotant : avec cette signalisation, le boîtier électronique du moteur indique qu'un des composants ou
1 -
organes du moteur est défectueux, mais que le fonctionnement correct du moteur n'est pas compromis pour autant.
Le moteur continue donc à fonctionner régulièrement.
symbole allumé (lumière fixe) : avec cette signalisation, le boîtier électronique du moteur indique qu'un des
2 -
composants ou organes du moteur est défectueux et que continuer le travail dans ces conditions pourrait
occasionner de graves dommages au moteur.
En règle générale, le déclenchement de cette alarme provoque l'arrêt du moteur et il n'est possible de redémarrer
qu'après avoir éliminé la cause de la panne.
Code alarme
Serdia
SPN 84 - FMI 8
SPN 91 - FMI 11
SPN 91 - FMI 2
SPN 108 - FMI 12
SPN 100 - FMI 2
SPN 100 - FMI 1
SPN 100 - FMI 1
SPN 102 - FMI 2
SPN 105 - FMI 2
SPN 105 - FMI 0
SPN 105 - FMI 0
SPN 110 - FMI 2
SPN 110 - FMI 0
SPN 111 - FMI 1
SPN 110 - FMI 0
Infocenter
3
–
Motore,acc. pedale
67
Guasto non identificato
Motore,acc. pedale
5
Segnale non valido
Moteur,Pres. Atmos.
87
Dispositivo guasto
8
–
30
–
40
–
Motore, pressione turbo.
7
Segnale non valido
10
–
32
–
42
–
Motore,temperatura
9
Segnale non valido
Motore,temperatura
31
Segnale troppo elevato
34
–
Motore,temperatura
41
Segnale troppo elevato
5.3 ALARMES DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE DU MOTEUR
Fonction
Alarme prévue mais pas utilisé
Le boîtier électronique du moteur a relevé
l'absence de connexion avec le capteur de
position de la pédale d'accélérateur ou la
présence d'un signal qui ne se trouve pas
dans les limites admissibles.
Le boîtier électronique relève l'absence de
connexion avec le capteur de position de la
pédale d'accélérateur ou que la connexion
est en court-circuit.
Le boîtier électronique du moteur détecte
que la pression atmosphérique ne se trouve
pas dans les limites admissibles.
Alarme prévue mais pas utilisée.
Alarme prévue mais pas utilisée.
Alarme prévue mais pas utilisée.
Le boîtier électronique du moteur a relevé
l'absence ou l'incohérence de la mesure de
la pression de suralimentation du moteur.
Alarme prévue mais pas utilisée.
Alarme prévue mais pas utilisée.
Alarme prévue mais pas utilisée.
Le boîtier électronique du moteur a relevé
l'absence ou l'incohérence de la mesure de
l a
t e m p é r a t u r e
refroidissement.
Le boîtier électronique du moteur a relevé
q u e l a t e m p é r a t u r e d u l i q u i d e d e
refroidissement a dépassé le seuil d'alarme
Alarme prévue mais pas utilisée.
Le boîtier électronique du moteur a relevé
q u e l a t e m p é r a t u r e d u l i q u i d e d e
refroidissement a dépassé le seuil d'alarme
Page
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l i q u i d e
d e
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