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5. ALARMES
ALARME N° 006
SPN 201 - FMI 2
DESIGNATION
Le boîtier électronique relève l'absence de connexion avec le capteur de position du levier d'accélérateur manuel ou que
la connexion est en court-circuit.
VÉRIFICATION
• Vérifier que les contacts sur le connecteur "MX1" du boîtier électronique et du connecteur "GAS" ne sont pas oxydés
et qu'ils sont bien fixés.
• Vérifier que le capteur de position de la pédale d'accélérateur est correctement alimenté en énergie électrique (la
tension entre la broche 32 (+) et la broche 30 (-) du connecteur "X11" doit être d'environ 5 Vcc).
• Le connecteur "MX1" étant débranché du boîtier électronique du moteur, vérifier la continuité électrique entre la broche
2 du connecteur "GAS" et la broche 20 du connecteur "MX1"".
• La clé de contact étant en position "O" (OFF) et le connecteur "MX1" étant débranché du boîtier électronique, relier un
testeur à la broche 2 du connecteur "GAS" et à la masse sur la cabine. Vérifier ensuite l'absence de courts-circuits à la
masse (la lecture du testeur doit faire apparaître une résistance infinie).
• Le connecteur "MX1" étant branché au boîtier électronique du moteur et la clé de contact étant en position "I" (ON),
relier un testeur à la broche 2 du connecteur "GAS" et à la masse sur la cabine. Vérifier ensuite l'absence de tension
(lecture du testeur=0V).
• Vérifier que les caractéristiques de résistance du capteur de position de la pédale d'accélérateur sont correctes (pour
les détails, voir groupe 40).
20-176
14
20
23
25
14
1
2
G D4
15B
15
0.013.9301.4
5.3 ALARMES DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE DU MOTEUR
1
2
2
23
20
25
GAS
3 2
1
v
Motore,accel. manuale
Segnale non valido
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