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1. TRANSMISSION
1.3 PRISE DE FORCE ARRIÈRE
DESCRIPTION
La prise de force arrière est un dispositif qui permet de transmettre aux outils un couple moteur à une vitesse de rotation
préréglée.
Le mouvement rotatoire est prélevé directement par le moteur et ensuite démultiplié par une boîte de vitesses à 4 rapports
à présélection manuelle.
L'enclenchement de la prise de force est contrôlé par un embrayage à commande électro-hydraulique. À cela s'ajoute une
prise de force "Syncro" (proportionnelle) qui tourne de manière proportionnelle à la vitesse de rotation des roues arrière
selon un rapport fixe entre la vitesse de rotation des roues arrière et la vitesse de rotation de l'embout de prise de force.
3
4
9
10
750 rpm
540 rpm
Off
On
1. Embrayage
2. Synchroniseur
3. Pignon mené 540 tr/min
4. Pignon mené 750 tr/min
5. Arbre de prise de force
6. Pignon mené 1000 tr/min
1
2
5
6
7
8
a
c
1400 rpm
b
d
1000 rpm
D00.30180
7. Pignon mené 1400 tr/min
8. Arbre de prise de force "Syncro" (proportionnelle)
9. Enclenchement de la prise de force "Syncro"
(proportionnelle)
10 - Arbre de sortie 4RM
1.3 PRISE DE FORCE ARRIÈRE
10-17
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