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5. ALARMES
SPN 689 - FMI 4
DESIGNATION
Le boîtier électronique relève que le capteur d'angle de braquage des roues est débranché.
VÉRIFICATION
• Vérifier que les contacts sur le connecteur "X55" du capteur d'angle de braquage des roues et les connecteurs
"HLHP1" et "HLHP2" de la centrale HLHP ne sont pas oxydés et qu'ils sont bien fixés.
• La clé de contact étant en position "I" (ON), vérifier que le capteur d'angle de braquage des roues est correctement
alimenté en énergie électrique (la tension entre la broche 1 (+) et la broche 3 (-) du connecteur "X55" doit être d'environ
5 Vcc).
• Vérifier la continuité électrique entre la broche 77 du connecteur "HLHP2" et la broche 2 du connecteur "X55".
• La clé de contact étant en position "O" (OFF), relier un testeur à la broche 2 du connecteur "X55" et à la masse sur la
transmission. Vérifier ensuite l'absence de courts-circuits à la masse (la lecture du testeur doit faire apparaître une
résistance infinie).
• Vérifier le fonctionnement correct du capteur (pour les détails, voir groupe 40).
• Effacer toutes les alarmes, tourner la clé de contact jusqu'à la position "O" (OFF), puis la ramener en position "I" (ON)
et vérifier si l'alarme est encore présente, auquel cas remplacer le boîtier électronique.
20-168
0.013.9301.4
27
28
41
1
2
41
27
1
2
28
G D4
15C
2A
5A
15
30
15
5.2 ALARMES CENTRALE ÉLECTRONIQUE HLHP
Sensore di sterzo
Corto circuito massa
60
H HP1
60
H HP2
G4
9
G2
18
G17
2
1
PT D
1
2
0.013.9309.4
0.014.3649.4
G14
2
1
PT S
1
2
0.013.9309.4
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