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4. MISE EN SERVICE DU TRACTEUR
7 - L'écran en question surgit et, dans le cas d'opération
effectuée de manière incorrecte, le technicien peut
l'annuler en appuyant sur la touche "A" et donc
rétablir la valeur précédente ou confirmer la nouvelle
valeur et revenir au menu "CONFIGURATION" en
appuyant sur la touche "C"".
MARCHÉ ALLEMAND
8 - Effectuer
la
configuration
d'avancement maximale (pour les détails, voir
" 4 . 3. 5 C O N F I G U R A T I O N D E L A V I T E S S E
D ' A V A N C E M E N T M A X I M A L E ( M A R C H É
ALLEMAND)" à partir du point 5).
POUR TOUS LES AUTRES MARCHÉS
9 - Appuyer sur la touche "E" pour revenir au menu
"TRANSMISSION" et effectuer le réglage de la
pédale d'embrayage (pour les détails, voir "4.3.6
RÉGLAGE DE LA PÉDALE D'EMBRAYAGE" à partir
du point 4).
4.3.4 DÉTERMINATION DE LA CIRCONFÉRENCE DE LA ROUE (SANS ART)
REMARQUE
Cette opération peut être effectuée chaque fois que les pneumatiques sont remplacés ou lorsqu'on ne connaît
pas la valeur correcte de la circonférence des roues.
IMPORTANT
Pour déterminer la circonférence de la roue, il est nécessaire de placer le tracteur sur une chaussée
asphaltée plane et d'effectuer deux repères distants 100 m l'un de l'autre sur celle-ci pour délimiter le
trajet que le tracteur doit faire à une vitesse d'avancement supérieure à 2 km/h.
1 - Placer le tracteur à proximité du premier repère, arrêter le moteur et tourner la clé de contact jusqu'à la position "O"
(OFF).
2 - La clé de contact étant en position "O" (OFF), actionner les clignotants de détresse (hazard), mettre la manette (ou
levier) des feux de route en position feux allumés et la laisser dans cette position, puis, au plus tard dans les 4
secondes qui suivent, tourner la clé de contact jusqu'à la position "I" (ON) et démarrer le moteur.
3 - Si la procédure a été correctement effectuée, sur l'afficheur de l'Infocenter apparaîtra l'indication "RÉGLAGESE
RUOTE" (RÉGLAGE ROUES) ; à ce point, relâcher la manette (ou levier) de commande des feux de route et
commencer à avancer.
4 - Une fois arrivé à la hauteur du repère de début de trajet, mettre la manette (ou le levier) des feux de route en position
feux allumés, puis la relâcher immédiatement. Sur l'afficheur de l'Infocenter apparaîtra l'indication "Réglagese in
corso" (Etalonage avancer) avec le curseur "o" qui se déplace de gauche à droite et vice versa en continu.
5 - Une fois atteint le repère de fin de trajet, mettre la manette (ou le levier) des feux de route en position feux allumés, puis
la relâcher immédiatement. Si la procédure a été correctement effectuée, sur l'afficheur de l'Infocenter apparaîtra
l'indication " Wheel successfully calibrated".
REMARQUE
L'opération est automatiquement annulée lorsqu'apparaît le message "Calibration error value out of range", à
savoir :
a -
la mesure ne part pas dans les 60 secondes qui suivent l'affichage du message "RÉGLAGESE RUOTE" ;
b -
la mesure ne termine pas dans les 180 secondes qui suivent son début (le tracteur roule trop lentement ou la manette
(ou le levier) des feux de route n'est pas actionnée) ;
c -
le moteur est arrêté ;
d -
le tracteur est arrêté (ou en tout cas sa vitesse d'avancement est inférieure à 2 km/h.
4.3. REMPLACEMENT DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE DE LA TRANSMISSION
de
la
vitesse
C i r c o n f . r u o t a
= = = = = = = = = = = = = = = =
A t t u a l e
N u o v o
[ A ] A n n u l l a
[ C ] C o n f e r m a
5 0 5 0
:
5 0 5 0
:
20-39
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