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DEUTZ-FAHR AGROTRON K90 Manuel D'atelier page 104

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3. INTRODUCTION AU SYSTÈME ÉLECTRONIQUE DU TRACTEUR
3.2.2 CENTRALE ÉLECTRONIQUE HLHP
La centrale électronique HLHP a été pensée et programmée pour gérer la fonctionnalité des systèmes :
1- relevage arrière
2 - prise de force arrière
3 - prise de force avant
4 - suspension de pont avant
5 - ASM
6 - Distributeurs des services auxiliaires
en fonction des conditions de travail et des ordres de l'utilisateur.
L'ART® permet également d'accéder à la liste des alarmes détectées par la centrale électronique HLHP et par le boîtier
électronique du moteur.
Ces alarmes sont à leur tour divisées en deux classes :
• les alarmes actives, c'est-à-dire toutes les alarmes dont la cause n'a pas encore été éliminée ;
• les alarmes passives, c'est-à-dire toutes les alarmes dont la cause a été éliminée ou a disparu sans aucune intervention
de l'utilisateur.
Ces deux types d'alarme sont mémorisés à travers les codes SPN (Suspect Parameter Number - et FMI (Failure Mode
Identifier. Ces codes permettent au technicien de procéder à la recherche des pannes et, à travers des écrans d'essai et
d'autres écrans, il pourra vérifier le fonctionnement des composants du système.
®
En reliant l'ART
à la prise diagnostic, le technicien peut se connecter à la centrale HLHP pour vérifier le fonctionnement
des organes ou composants, configurer la centrale et afficher les alarmes actives et passives des composants reliés à la
centrale HLHP, les alarmes relevées par le moteur et par le boîtier électronique de la transmission.
S ST
AS
20-14
S ST
A
S
VAT R
P ST R
R
A
S ST
A
PT
P ST R
R
D STR B T R
S RV
A S
AR
3.2 BUS CAN
S ST
A
PT
A T R
R
S ST
A
S SP
S
ASSA
A T R
R

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