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5. ALARMES
SPN 550 - FMI 4
DESIGNATION
Le boîtier électronique relève que le solénoïde de l'électrovalve de la prise de force arrière est en court-circuit vers la
masse.
VÉRIFICATION
• Vérifier que les contacts sur le connecteur "HLHP1" de la centrale et le connecteur "EVPTO2" du solénoïde de la prise
de force arrière ne sont pas oxydés et qu'ils sont bien fixés.
• Vérifier la résistance interne du solénoïde (pour les détails, voir groupe 40).
• La clé de contact étant en position "O" (OFF) et le connecteur " HLHP1" étant débranché, relier un testeur aux broches
2 du connecteur "EVPTO2" et à la masse sur la transmission. Vérifier ensuite l'absence d'un court-circuit (la lecture du
testeur doit faire apparaître une résistance infinie).
• Effacer toutes les alarmes, tourner la clé de contact jusqu'à la position "O" (OFF), puis la ramener en position "I" (ON)
et vérifier si l'alarme est encore présente, auquel cas remplacer le boîtier électronique.
20-112
0.013.9301.4
27
28
41
44
1
2
41
27
1
2
28
G D4
2A
15C
15
30
5.2 ALARMES CENTRALE ÉLECTRONIQUE HLHP
EV PTO posteriore
Corto circuito massa
36
H HP1
36
44
TK2
15
13
V
V
PT 1
PT 2
2
1
1
2
G D2
0.013.9307.4
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