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5. ALARMES
ANALYSE DU CAS 2
DESIGNATION
Cette panne provient généralement du débranchement du connecteur du boîtier électronique HLHP ou de l'interruption
(coupure, etc.) d'un des câbles torsadés du circuit CAN dans la partie de circuit "3".
ATTENTION
Avant de procéder à un contrôle de la continuité ou de résistance sur le faisceau de câblage, tourner la clé de
contact jusqu'à la position "O" (OFF) et débrancher le câble de la borne négative de la batterie.
VÉRIFICATION
• La panne a pour origine l'interruption (coupure, etc.) d'un des câbles du circuit CAN et que sa réparation, ou le
remplacement du faisceau par un neuf, est alors nécessaire.
X18
11
CAN RES
14
CAN H
15
CAN L
1
D0030980
20-290
X3
HLHP1
3
4
39
40
6
G1
3
4
2
MX2
12
13
8
7
3
4
5.6 ALARMES BUS CAN
X11
28 20
9
GEARBOX
27
CAN RES
25
CAN H
26
CAN L
5
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