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DEUTZ-FAHR AGROTRON K90 Manuel D'atelier page 310

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5. ALARMES
50
DESIGNATION
Le boîtier électronique relève que le capteur de régime de rotation nHk est débranché ou en court-circuit vers une
alimentation positive.
ACTION DE LA CENTRALE ÉLECTRONIQUE
Le boîtier électronique limite le fonctionnement au mode "LIMP-HOME" et, au premier ordre d'inversion du sens de
marche, la transmission se met en position neutre. Un signal sonore continu retentit alors.
VÉRIFICATION
• Vérifier que les contacts sur le connecteur "NHK" et sur le boîtier électronique de la transmission "GEARBOX" ne sont
pas oxydés et qu'ils sont bien fixés.
• La clé de contact étant en position "I" (ON), vérifier que le capteur de régime de rotation en sortie de la transmission est
correctement alimenté en énergie électrique (la tension entre la broche 3 (+) du connecteur "NHK" et la masse sur la
transmission doit être de 12V).
• La clé de contact étant en position "I" (ON) et le connecteur "GEARBOX" étant débranché, relier un testeur aux broches
1 du connecteur "NHK" et à la masse sur la transmission. Vérifier ensuite l'absence de tension (lecture du testeur=0V).
• La clé de contact étant en
position "O" (OFF), relier un
t e s t e u r à l a b r o c h e 2 d u
c o nne c t e ur " NHK " e t à l a
b r oc h e 16 du c o nn e c t e u r
"GEARBOX". Vérifier ensuite la
continuité électrique (la lecture
du testeur doit faire apparaître
une résistance nulle= 0 ohm).
• La clé de contact étant en
position "O" (OFF), relier un
t e s t e u r à l a b r o c h e 1 d u
c o nne c t e ur " NHK " e t à l a
b r o c h e 3 d u c o n n e c t e u r
"GEARBOX". Vérifier ensuite la
continuité électrique (la lecture
du testeur doit faire apparaître
une résistance nulle= 0 ohm).
• Vérifier
le
fonctionnement
correct du capteur (pour les
détails, voir groupe 40).
• Effacer toutes les alarmes,
tourner la clé de contact jusqu'à
la position "O" (OFF), puis la
ramener en position "I" (ON) et
vérifier si l'alarme est encore
présente, auquel cas remplacer
le boîtier électronique.
20-220
5.4 ALARMES DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE DE LA TRANSMISSION
0.013.9301.4
1
2
3
66
45
23 68
1
2
G D4
14C
16B
5C
15A
15
30
15
50-Sensore vel. nHK
TC-Ingresso a +12V
16
17
23
45
40
66
68
G ARB
62 3
16 40 17
40
2
11
5
3
AB
HK
3
2
1
3
2
1
TK2
7
8
SA
S
3
2
1
3
2
1
0.013.9307.4

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