Publicité
6. PROGRAMME DU TESTEUR DE CONTRÔLE DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE DU MOTEUR
6.8 QUE FAIRE SI...?
6.8.1
SERDIA EN GÉNÉRAL
6.8.1.1 ERREURS DANS LE PARAMÉTRAGE DES COMMUNICATIONS
Si, malgré la liaison entre l'interface et le boîtier électronique, il n'était pas possible d'établir la communication, le message
d'erreur suivant s'afficherait
Causes probables du message d'erreur :
• manque alimentation électrique du boîtier électronique ou de l'interface
• Coupure de la tension d'alimentation à la suite de l'arrêt du moteur
• Fausse assignation du port sur le PC (voir 9.1.2)
• Erreur de branchement des pôles de la tension d'alimentation, du moteur à l'interface
• Pas tous les quatre conducteurs sont reliés (+,-,k,l)
• Boîtier électronique incorrect ou défaillant.
Élimination, possibilité de contrôle rapide :
• La diode lumineuse jaune de l'interface doit s'allumer au lancement du programme SERDIA.
• Mesurer la tension d'alimentation du connecteur de diagnostic (l'interface doit avoir 8-28 V de tension continue).
• Contrôler l'assignation des ports.
• Connecter un autre boîtier.
Informations complémentaires sur l'argument de la tension d'alimentation des boîtiers électroniques, interface et
PC :
• Les boîtiers électroniques EMR sont prévus pour fonctionner avec une tension de 10 V minimum jusqu'à 30 V maximum
(type 12-24 V).
Consommation de courant : 5 A avec 12 V, 7 A avec 24 V
• L'interface est alimentée par le moteur et est adaptée à une tension d'alimentation comprise entre 12 V et 24 V.
• Les boîtiers électroniques et l'interface sont protégés contre l'inversion des pôles et la surtension. Toutefois, la
connexion inaperçu, par exemple à 230 V, peut endommager les appareils.
• Pour l'optique d'accouplement intégré dans l'interface, il est possible de connecter le PC
(notebook, y compris l'imprimante) avec la batterie ou la masse du véhicule sans risque pour le boîtier électronique et
l'interface et sans perte de données.
6.8 QUE FAIRE SI...?
20-331
Publicité
