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5. ALARMES
66
DESIGNATION
Le boîtier électronique relève que le capteur de position de la pédale d'embrayage est en court-circuit vers une
alimentation positive.
ACTION DE LA CENTRALE ÉLECTRONIQUE
Le boîtier électronique limite le fonctionnement au mode "EMERGENCY DRIVE" et la transmission se met en position
neutre. Un signal sonore continu retentit alors. En présence d'une ou de plus d'une des alarmes 85, 92 et 93, la
transmission se met en "TC-SHUTDOWN".
REMARQUE
Cette alarme pourrait être visualisée à la suite des alarmes 12 et 68.
VÉRIFICATION
• Vérifier que les contacts sur le connecteur "X26" et sur le boîtier électronique de la transmission "GEARBOX" ne sont
pas oxydés et qu'ils sont bien fixés.
• La clé de contact étant en position "I" (ON), vérifier que le capteur de position de la pédale d'embrayage est
correctement alimenté en énergie électrique (la tension entre la broche 1 (+) et la broche 2 (-) du connecteur "X34" doit
être de 5V).
• La clé de contact étant en
position "I" (ON) et le connecteur
"GEARBOX" étant débranché,
relier un testeur aux broches 1 du
connecteur "X26" et à la masse
sur la cabine. Vérifier ensuite
l'absence de tension (lecture du
testeur=0V).
• La clé de contact étant en
position "O" (OFF), relier un
t e s t e u r à l a b r o c h e 4 d u
connecteur "X26" et à la broche
38 du connecteur "GEARBOX".
Vérifier ensuite la continuité
électrique (la lecture du testeur
d o i t f a i r e a p p a r a î t r e u n e
résistance nulle= 0 ohm).
• Vérifier
le
fonctionnement
correct du capteur (pour les
détails, voir groupe 40).
• Effacer
toutes les
tourner la clé de contact jusqu'à
la position "O" (OFF), puis la
ramener en position "I" (ON) et
vérifier si l'alarme est encore
présente, auquel cas remplacer
le boîtier électronique.
20-232
5.4 ALARMES DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE DE LA TRANSMISSION
alarmes,
66-Pedale frizione
TC-Ingresso a +12V
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