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5. ALARMES
Art
Infocenter
96-EV direz. indietro
96
TC-Corto +12V uscita
97-Programma errato
97
TC-Errore logico
98-Config.errata
98
TC-Errore logico
99-Config. veicolo
99
TC-possibile errore
AB
–
AC
–
AD
–
B0-Sensore vel. nLSE
B0
TC-Ingresso a massa
B1-Sensore vel. nLSE
B1
TC-Ingresso a +12V
B2-Sensore vel. nLSE
B2
TC-Errore logico
B3-FRRS EV campo
B3
TC-Circ. aperto uscita
B4-FRRS EV campo
B4
TC-Corto +12V uscita
B5-FRRS EV campo
B5
TC-Corto massa uscita
B6-FRRS EV strada
B6
TC-Circ. aperto uscita
B7-FRRS EV strada
B7
TC-Corto +12V uscita
B8-FRRS EV strada
B8
TC-Corto massa uscita
B9-EV Blocco Neutra
B9
TC-Circ. aperto uscita
5.4 ALARMES DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE DE LA TRANSMISSION
Fonction
Le boî t ie r él ect r onique r el èv e que
l'électrovalve Y1 de commande de marche
arrière est en court-circuit vers une
alimentation positive.
Le boîtier électronique relève que le logiciel
du boîtier électronique de la transmission
n'a pas été correctement programmé.
Le boîtier électronique relève que les
do n né e s d e c o nf i g ur a t i o n de l a
transmission n'ont pas été correctement
programmées.
Le boîtier électronique relève que les
do n né e s d e c o nf i g ur a t i o n de l a
transmission n'ont pas été correctement
mémorisées (CHECKSUM ERROR).
Alarme prévue mais pas utilisée
Alarme prévue mais pas utilisée
Alarme prévue mais pas utilisée
Le boîtier électronique relève que le capteur
de régime de rotation nLse est débranché
ou en court-circuit vers une alimentation
positive.
Le boîtier électronique relève que le capteur
de régime de rotation nLse est en court-
circuit vers la masse.
Le bo î t ie r é le ct r on ique re lè v e de s
informations anormales provenant du
capteur de régime de rotation nLse.
Le boî t ie r él ect r onique r el èv e que
l'électrovalve Y5 de sélection du mode
"CHAMP" est débranchée.
Le boî t ie r él ect r onique r el èv e que
l'électrovalve Y5 de sélection du mode
"CHAMP" est en court-circuit vers une
alimentation positive.
Le boî t ie r él ect r onique r el èv e que
l'électrovalve Y5 de sélection du mode
"CHAMP" est en court-circuit vers la
masse.
Le boî t ie r él ect r onique r el èv e que
l'électrovalve Y6 de sélection du mode
"ROUTE" est débranchée.
Le boî t ie r él ect r onique r el èv e que
l'électrovalve Y6 de sélection du mode "
ROUTE " est en court-circuit vers une
alimentation positive.
Le boî t ie r él ect r onique r el èv e que
l'électrovalve Y6 de sélection du mode "
ROUTE " est en court-circuit vers la masse.
Le boî t ie r él ect r onique r el èv e que
l'électrovalve Y7 de verrouillage de la boîte
de vitesses au neutre est débranchée.
Mode de fonctionnement
TC-SHUTDOWN
TC-SHUTDOWN
TC-SHUTDOWN
TC-SHUTDOWN
–
–
–
LIMP-HOME
LIMP-HOME
LIMP-HOME
TC-SHUTDOWN
TC-SHUTDOWN
TC-SHUTDOWN
TC-SHUTDOWN
TC-SHUTDOWN
TC-SHUTDOWN
TC-SHUTDOWN
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