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5. ALARMES
Art
Infocenter
60-calibrazione FRRS
60
TC-possibile errore
61-Sensore FRRS
61
TC-Ingresso a +12V
62-Sensore FRRS
62
TC-Ingresso a +12V
63-Sensore FRRS
63
TC-Ingresso a massa
64-Pedale frizione
64
TC-Errore logico
65-Pedale frizione
65
TC-Ingresso a massa
66-Pedale frizione
66
TC-Ingresso a +12V
67-Alimen. Gamme. AU1
67
TC-Corto massa uscita
68-Alimen. Sens. AU1
68
TC-Corto +12V uscita
69-Pedale frizione
69
TC-Errore logico
70-Pedale frizione E2P
70
TC-possibile errore
71
–
72
–
73-Pulsante aper. friz.
73
TC-Ingresso a massa
74-Pulsante aper. friz.
74
TC-Ingresso a +12V
5.4 ALARMES DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE DE LA TRANSMISSION
Fonction
Le boîtier électronique relève que les
valeurs de calibration du capteur de
position champ/route ne se trouvent pas
dans les limites admissibles.
Le boîtier électronique relève que le capteur
de position champ/route est en court-
circuit vers une alimentation positive (+5V).
Le boîtier électronique relève que le capteur
de position champ/route est en court-
circuit vers une alimentation positive
(+12V).
Le boîtier électronique relève que le capteur
de position champ/route est débranché ou
est en court-circuit vers la masse.
Le bo ît i er él ec t ro nique re lè ve une
incohérence dans les informations reçues
du capteur de position de la pédale
d'embrayage et de la pédale d'embrayage
enfoncée concernant la position de la
pédale d'embrayage
Le boîtier électronique relève que le capteur
de position de la pédale d'embrayage est
débranché ou en court-circuit vers la
masse.
Le boîtier électronique relève que le capteur
de position de la pédale d'embrayage est
en court-circuit vers une alimentation
positive.
Le boîtier électronique relève que la tension
d'alimentation du capteur de position de la
pédale d'embrayage est inférieure à la
valeur correcte.
Le boî t ie r él ect r onique r el èv e que
l'alimentation du capteur de position de la
pédale d'embrayage dépasse la valeur de
tension correcte.
Le boîtier électronique relève qu'un ou
plusieurs valeurs de seuil du capteur de
position de la pédale d'embrayage se
trouvent hors des limites admissibles.
Le boîtier électronique relève que les
valeurs de calibration de la pédale
d'embrayage ne sont pas correctement
mémorisées à la suite d'un défaut dans les
blocs ou bancs de mémoire de l'EEPROM
o u qu e l a c a l i br at i o n de l a p é da l e
d'embrayage n'a jamais été effectuée.
Alarme prévue mais pas utilisée
Alarme prévue mais pas utilisée
Le boîtier électronique relève que le bouton
de commande "Comfort Clutch" et
débranché ou est en court-circuit vers la
masse.
Le boîtier électronique relève que le bouton
de commande "Comfort Clutch" est en
court-circuit vers une alimentation positive.
Mode de fonctionnement
LIMP-HOME-LS
TC-SHUTDOWN
LIMP-HOME-LS
EMERGENCY DRIVE
EMERGENCY DRIVE
EMERGENCY DRIVE
ou
TC-SHUTDOWN
EMERGENCY DRIVE
ou
TC-SHUTDOWN
EMERGENCY DRIVE
ou
TC-SHUTDOWN
EMERGENCY DRIVE
ou
TC-SHUTDOWN
EMERGENCY DRIVE
ou
TC-SHUTDOWN
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LIMP-HOME-LS
LIMP-HOME-LS
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