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D6 - Controllare i bulloni di fissaggio ralla
e torretta
Sollevare il braccio e collocare il cuneo
di sicurezza sullo stelo del martinetto di
sollevamento (vedere: 1 - ISTRUZIONI
E NORME DI SICUREZZA: ISTRUZIONI
DI
MANUTENZIONE
DEL
CARRELLO
ELEVATORE).
Posizionare il carrello su di una superficie
piana con il motore termico spento, senza
carico e sollecitazioni di forze esterne.
Effettuare un controllo visivo del corretto
serraggio dei bulloni "1" (D6) ralla e torretta
e in caso di anomalie serrare i bulloni
secondo i valori di coppia descritti:
Coppia di serraggio 450 Nm / 45.8 Kgm.
Per stringere i bulloni della ralla che la
fissano al telaio, occorre passare tramite i
fori al di sopra della torretta "2" (D6).
D6 - Check the bolts that fix the fifth
wheel coupling and turret
Raise the jib and place the jib safety wedge
on the rod of the lifting cylinder (see: 1 -
OPERATING AND SAFETY INSTRUCTIONS:
LIFT TRUCK MAINTENANCE INSTRUCTIONS).
Park the truck on a flat surface with the
thermal engine off, without a load or stress
from external sources.
Visually check to make sure that the bolts
are correctly torqued "1" (D6) fifth wheel
coupling and turret. If necessary, tighten the
bolts to the indicated torque values:
Driving torque 450 Nm / 45.8 Kgm.
Pass through a hole above the turret to
tighten the bolts that fix the fifth wheel
coupling to the chassis "2" (D6).
D6
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EN
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FR
D6 - Contrôler les boulons de fixation de
la couronne et de la tourelle
Lever la flèche et poser la cale de sécurité
flèche sur la tige du vérin de levage (voir : 1 -
INSTRUCTIONS ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ:
INSTRUCTIONS
DE
MAINTENANCE
CHARIOT ÉLÉVATEUR).
Placer le chariot sur un sol plat avec le
moteur thermique éteint, sans charge et
sollicitations de forces extérieures.
Effectuer un contrôle visuel du serrage
correct des boulons "1"(D6) de couronne
et tourelle et en cas d'anomalies serrer les
boulons aux valeurs de couple indiquées :
Couple de serrage 450 Nm / 45.8 Kgm.
Pour serrer les boulons de la couronne qui
la fixent au châssis, il faut passer à travers un
trou au-dessus de la tourelle "2"(D6).
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