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C
- OGNI 250 ORE DI FUNZIONAMENTO
C1 - Controllare livello olio differenziale
assale anteriore e posteriore
Posizionare il carrello su di una superficie
orizzontale con il motore fermo.
Controllare il livello dell'olio del differenziale
dell'assale anteriore.
Togliere il tappo di livello 1 (fig.C1) e
rabbocco 2 (fig.C1), l'olio deve affiorare
all'imbocco del foro.
Se necessario, aggiungere olio attraverso il
foro. (vedere "LUBRIFICANTI").
Ripetere
questa
operazione
differenziale dell'assale posteriore.
C2 - Controllare livello olio riduttori
ruote anteriori e posteriori
Posizionare il carrello su di una superficie
orizzontale con il motore fermo.
Mettere il tappo di livello 1 (fig.C2) in
posizione orizzontale.
Togliere il tappo di livello 1 (fig.C2) e
rabbocco 2 (fig.C2), l'olio deve affiorare
all'imbocco del foro. Aggiungere olio, se
necessario (vedere "LUBRIFICANTI").
Effettuare la stessa operazione sul riduttore
di ogni ruota.
C
- EVERY 250 HOURS SERVICE
C1-
Check the oil level in the front
and rear axle differential
Set the truck on a horizontal surface with
the engine off.
Check the oil level in the front axle
differential.
Remove the plug level 1 (fig. C1) and filling
2 (fig. C1).
The oil must be flush with the edge of the
hole .
If necessary, add oil through fill hole (See
per
il
"LUBRICANT" chart).
Repeat this operation for the rear axle
differential.
C2 - Check the oil level in the front
and rear wheel final drives
Set the truck on a horizontal surface and
switch off the engine.
Set fill plug 1 (fig. C2) in a horizontal position.
Remove the plug level 1 (fig. C2) and filling
2 (fig. C2).
The oil must be flush with the edge of the
hole .
Add oil if necessary (see "LUBRICANT" chart).
Repeat these operations for the each final
drives.
C1
1
C2
EN
1
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1 2
3
1 3
1 3
1 2
2
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FR
C
- TOUTES LES 250 HEURES DE MARCHE
C1 - Contrôler
le
niveau
d'huile
différentiel d'essieux avant et arrière
Placer le chariot sur un sol horizontal, moteur
thermique arrêté.
Contrôler le niveau huile différentiel essieu
avant.
Enlever le bouchon de niveau 1 (fig.C1) et de
remplissage2 (fig.C1), l'huile doit affleurer
l'orifice.
Si besoin, rajouter de l'huile par l'orifice. (voir
"LUBRIFIANTS").
Effectuer la même opération sur le différentiel
essieu arrière.
C2 - Contrôler le niveau d'huile réducteur
de roue avant et arrière
Placer le chariot sur un sol horizontal, moteur
thermique arrêté.
Placer le bouchon de niveau 1 (Fig.C2) à
l'horizontal.
Enlever le bouchon de niveau1 (fig.C2) et de
remplissage2 (fig.C2), l'huile doit affleurer
l'orifice. Si besoin, rajouter de l'huile (voir
"LUBRIFIANTS").
En faire de même sur chaque réducteur de
roue arrière.
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