Implementation Ss1 Utilisant L'unite De Controle De Securite - Parker AC30 Série Mode D'emploi

6-25
STO (Safe Torque Off)

IMPLEMENTATION SS1 UTILISANT L'UNITE DE CONTROLE DE SECURITE

L'implémentation d'arrêt de sécurité 1 (SS1) entraîne l'arrêt du variateur de manière contrôlée et la fonction STO est actionnée après un délai déterminé
par le relais de délai de sécurité. Cette action est conforme à la fonction SS1 définie dans la norme EN61800-5-2:2007, paragraphe 4.2.2.3 c).
L'exemple montre le câblage et la numérotation des bornes pour une unité Siemens 3TK2827, mais des produits similaires sont disponibles chez
d'autres vendeurs. L'utilisation de cette pièce Siemens n'implique pas qu'elle soit adaptée à l'application de l'utilisateur. L'utilisateur doit sélectionner et
évaluer l'équipement approprié.
SAFETY
DEMAND
ALIMENTATION
A1
ÉLECTRIQUE
UNITÉ DE CONTRÔLE DE SÉCURITÉ
A2
Remarque : lors de l'activation, les sorties de l'unité de contrôle de sécurité sont OUVERTES ; la fonction STO est ainsi demandée par l'unité AC30V. Elle
répond en mettant KA1 sous tension lorsque les deux canaux sont actifs et ne présentent aucune défaillance. KA1 est utilisé comme auto-contrôle
pour le cycle de réinitialisation de l'unité de contrôle de sécurité. Lorsqu'une réinitialisation ne peut pas être obtenue car KA1 est N'est pas alimenté,
une défaillance peut exister et doit être corrigée par l'utilisateur avant d'utiliser la fonction STO. Reportez-vous à Fonctionnement défaillant à la page
6-14.
Y10 Y11 Y12 Y21 Y22 13
PE Y33 Y34 14
REINI
KA1
CE CÂBLAGE DOIT ÊTRE À L'INTÉRIEUR DE L'ARMOIRE DE
CONTRÔLE.
24VDC
DRIVE STOP
47 57
48 58
DRIVE
START
X13/02 X12/01 X10/01 X10/03 X10/06
INVERTER STO
X10/02 X10/04 X10/05
KA1
Variateur de vitesse de la série AC30
X12/05
X12/06