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IT
D1
- Sostituire
filtro
olio
idrostatica (trasmissione)
PROCEDURA DI MANUTENZIONE E DI
D
D
2
2
-
-
Sostituire filtro olio pompa
START-UP
idrostatica (trasmissione)
Arrestare il motore termico. Inserire la folle
ed il freno di stazionamento.
P
ROCEDURA DI MANUTENZIONE E DI START
Svuotare il serbatoio olio idraulico (vedi E1)
Arrestare il motore termico. Inserire la
e scaricato l'olio chiudere il tappo di scarico.
folle ed il freno di stazionamento.
-Assicurarsi che i componenti idraulici del
Svuotare il serbatoio olio idraulico (vedi
circuito della trasmissione idrostatica siano
E
E
1
1
) e scaricato l'olio chiudere il tappo di
puliti, per non contaminare il circuito.
scarico.
-Svitare il tappo di scarico olio L1 (Fig.
D1/1) della pompa idrostatica e scaricare
-Assicurarsi che i componenti idraulici del
completamente l'olio.
circuito della trasmissione idrostatica
siano puliti, per non contaminare il
circuito.
-Svitare il tappo di scarico olio L1 della
-Sostituire il filtro:
pompa idrostatica e scaricare comple-
svitare con una chiave di 17 mm la vite che
tamente l'olio.
fissa il filtro alla pompa; rimuovere il filtro
-Sostituire il filtro:
e le due guarnizioni sulla vite; ispezionare
svitare con una chiave di 17 mm la vite
l'integrità della vite e del supporto filtro
che fissa il filtro alla pompa;
sulla pompa; pulire il supporto del filtro e il
rimuovere il filtro e le due guarnizioni
filtro con un panno pulito e che non lascia
sulla vite;
pelucchi; installare le nuove guarnizioni
sulla vite e lubrificarle con olio idraulico;
ispezionare l'integrità della vite e del
supporto filtro sulla pompa;
inserire la vite nel supporto filtro; utilizzare
la chiave di 17mm per mantenere ferma la
pulire il supporto del filtro e il filtro con
vite e installare il nuovo filtro (vedi tabella),
un panno pulito e che non lascia
pelucchi;
serrandolo a mano, con ½ giro.
installare le nuove guarnizioni sulla vite e
-Riavvitare il tappo di scarico L1 (Fig.D1/1)
lubrificarle con olio idraulico;
e serrarlo.
inserire la vite nel supporto filtro;
utilizzare la chiave di 17mm per
mantenere ferma la vite e installare il
nuovo filtro (vedi tabella), serrandolo a
mano, con ½ giro .
-Riavvitare il tappo di scarico L1 e serrarlo.
D2
D1
D2
pompa
- Replace hydrostatic pump oil
filter (transmission)
MAINTENANCE AND START-UP
PROCEDURE
Stop the I.C. engine. Apply the neutral gear
and parking brake.
-
UP
Drain the hydraulic fluid tank (see E1) and
after all the oil is drained out refit the drai-
nage plug.
-Make sure the hydraulic components of the
hydrostatic transmission circuit are clean to
avoid contamination of the circuit.
-Unscrew the oil drainage filler plug L1 (Fig.
D1/1) of the hydrostatic pump and drain out
the oil completely.
-Change the filter:
using a 17mm wrench, unscrew the screw
which fixes the filter to the pump; remove
the filter and the two gaskets on the screw;
inspect the screw and the filter support on
the pump to make sure they are intact; wipe
the filter support and the filter with a clean
cloth that does not leave fluff.
Install the new gaskets on the screw and
lubricate with hydraulic fluid;
insert the screw in the filter support;
use the 17mm wrench to hold the screw
steady and install the new filter (see Table),
tightening it manually through ½ a turn.
-Re-fit the drainage plug L1 (Fig.D1/1) and
tighten it.
EN
D1
PROCÉDURE DE MAINTENANCE ET DE MISE
EN SERVICE
Arrêter le moteur thermique. Mettre au point
mort et serrer le frein de stationnement.
Vidanger le réservoir d'huile hydraulique
(voir E1) et refermer le bouchon de vidange
une fois que l'huile s'est écoulée.
-Veiller
-Dévisser le bouchon de vidange d'huile L1
- Remplacer le filtre :
dévisser la vis qui fixe le filtre à la pompe
avec une clé de 17 mm, enlever le filtre et
les deux joints sur la vis ; inspecter l'état de
la vis et du support de filtre sur la pompe ;
nettoyer le support du filtre et le filtre avec
un chiffon propre qui ne pluche pas ; poser
les joints neufs sur la vis et les lubrifier
avec l'huile hydraulique ; poser la vis sur
le support de filtre ; utiliser la clé de 17mm
pour maintenir la vis immobile et poser le
filtre neuf (voir tableau) en le serrant à la
main d'½ tour.
- Revisser le bouchon de vidange L1 (Fig.
D1/1
L2
L1
3-43
FR
- Remplacer le filtre à huile de la
pompe hydrostatique (transmission)
à
ce
que
les
composants
hydrauliques du circuit de transmission
hydrostatique soient propres, pour ne pas
contaminer le circuit.
(Fig.D1/1) de la pompe hydrostatique et
vidanger complètement l'huile.
D1/1) et le serrer.
M3
bar
0
50
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