Moeller IZM Manuel D'utilisation page 147

Montage des contacts de signalisation sur le module de
protection (face arrière de l'unité de contrôle)
ATTENTION
Serrer avec précaution les vis autotaraudeuses. Les contacts
de signalisation ne doivent pas subir de déformation lors du
montage.
S13
(Face arrière
Rear side)
Raccordement du Breaker Status Sensor
Le premier raccordement du bus système interne conduit au con-
necteur X8. Le deuxième raccordement dépend de l'équipement du
disjoncteur.
a Schémas de raccordement (page 8-1)
(1) XZMU, XZMR et XZMD sans fonction de mesure
(2) XZMU, XZMR et XZMD avec fonction de mesure
(3) Résistance de terminaison en cas de montage sur une unité de
déclenchement non communicante
10/02 AWB1230-1407F/GB
Ressort/spring
XHIA
(3) (1)
Fitting signalling switch on the protection module
(rear side overcurrent release)
CAUTION
Tighten self-tapping screws carefully. The signalling switches
must not be deformed during installation.
Breaker Status Sensor
3
1
S45
2
Connecting the Breaker Status Sensor
The first connection of the internal system bus leads to the male
connector X8. The second connection is performed according to the
circuit-breaker equipment.
a Circuit diagrams (page 8-1)
(2)
(1) XZMU, XZMR and XZMD without metering function
(2) XZMU, XZMR and XZMD with metering function
(3) Termination resistor after change to a trip unit without
communication capability
PZ 0
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