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Pour ajuster le siège dans le sens de la longueur, tirer le câble entre les
supports de fixation avant du siège. Cela désengage deux clavettes, une dans
chaque support de fixation. Le siège peut être déplacé le long de la glissière.
Relâcher le câble pour réengager les clavettes de verrouillage. S'assurer que le
siège est verrouillé dans la même position sur les deux supports.
Pour en ajuster l'inclinaison, tendre ou relâcher la sangle derrière le siège.
▲
A
VERTISSEMENT
▲
A
VERTISSEMENT
Les sièges sont disponibles avec des revêtements en toile ou en cuir.
Lorsque les revêtements en cuir sont posés, la garniture est composée de
moulages de segments en mousse occasionnant un confort amélioré ; ils sont
aussi pourvus de coussins gonflables sous les assises. Les coussins sont
gonflables avec une petite pompe à main localisée entre les sièges et la colonne
centrale du fuselage. Les coussins sont réglés en poussant la valve
correspondante du coussin à l'extrémité de la pompe à main.
7.7. Compartiments à bagages
L'avion possède trois emplacements où les bagages peuvent être déposés.
● un compartiment derrière la cloison principale (non accessible en vol)
● un casier à chapeau ou à veste dans la partie principale de la cellule, derrière
les sièges (accessible en vol)
● un casier
(boite à gants)
manche)
(accessible en vol)
Titre du Document original
Pilot's Operating Handbook CTLS-LSA
Réf. de l'approbation :
:.........toujours s'assurer qu'il existe un espace entre la partie
basse du siège et celle du plancher arrière de la cabine.
Considérer qu'il existe une minime, mais existante
élasticité dans la sangle arrière permettant au siège de
se tasser lorsque l'on s'assied. Le contact en vol entre
la structure du fuselage et le siège peut conduire à des
dommages au siège.
:.........s'assurer que la boucle de la sangle est toujours
engagée dans le bons sens. Au cas où elle le serait
dans le mauvais sens, le siège glissera sous l'effet du
poids. Ceci sera immédiatement constaté en s'asseyant,
vous le constaterez donc. Mais cela peut occasionner
des dommages au siège.
au sol
(sous le plancher)
Approuvé sur la base de la seule déclaration du constructeur
– 99 / 132 –
devant les sièges
Document No. Révision
AF 0430 0029
00
Aéroclub Vauclusien, R. Mélo
(et le
Date
Page
15-Juil-15
7-14
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