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4. – P
ROCÉDURES NORMALES
4.1.
Introduction
4.1.1.
Informations générales
Ce chapitre contient les procédures recommandées à suivre en opération
normale. L'information est donnée sous forme de « check-list » type. De cette
manière l'information essentielle se trouve plus visible. Le « Flight Training
Supplement » peut compléter avec différents sujets par des notes
supplémentaires.
Vous devez vous familiariser avec ces procédures détaillées avant de
démarrer les vols.
N
: ...........................à moins d'être identifié autrement, toutes les
OTE
N
: ...........................à moins d'être identifié autrement, toutes les
OTE
4.1.2.
Vitesses en opérations normales de procédures
Vitesses au décollage
Volets
Position 1
Volets
Position 2
Vitesse de meilleur taux de montée (V
Volets
Position 0
Volets
Position 1
Volets
Position 2
Titre du document original
Pilot's Operating Handbook CTLS-LSA
Réf. de l'approbation :
vitesses sont données en Vitesse Indiquée (Vi)
vitesses données se réfèrent à un avion dont la
masse en vol réelle est égale à la masse
maximum autorisée de 600 kg (1 320 lb)
Masse 400 kg
(882 lb)
Vi 50 kt
(92,6
km/h)
Vi 46 kt
(85,2
km/h)
Masse 400 kg
(882 lb)
Vi 58 kt
(107,4
km/h)
Vi 55 kt
(102
km/h)
Vi 51 kt
(94,5
km/h)
Approuvé sur la base de la seule déclaration du constructeur
Masse 500 kg
(1100 lb)
Vi 55 kt
(102 km/h)
Vi 52 kt
(96,3
km/h)
)
Y
Masse 500 kg
(1100 lb)
Vi 64 kt
(118,5
km/h)
Vi 61 kt
(113 km/h)
Vi 56 kt
(103,7
km/h)
Document No. Revision
AF 0430 0029
– 38 / 132 –
Masse 600 kg
(1320 lb)
Vi 60 kt
(111 km/h)
Vi 56 kt
(103,7
Masse 600 kg
(1320 lb)
Vi 70 kt
(129,7
Vi 67 kt
(124
km/h)
Vi 61 kt
(113
km/h)
Date
00
15-Juil-15
Aéroclub Vauclusien, R. Mélo
km/h)
km/h)
Page
4-1
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