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FLIGHT DESIGN CTLS-LSA Manuel D'entretien page 113

Pilot's operating handbook

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La luminosité de l'affichage est réglée en fonction du niveau d'éclairage
de la cabine détecté par la cellule photoélectrique. L'affichage montre la
fréquence active sur le côté gauche, la fréquence en attente sur le côté droit.
La lettre « s » près de la fréquence en attente indique que celle-ci est en
attente
(
).
« m », indiquant que la fréquence est en écoute simultanée. Dans ce mode,
on peut entendre la communication sur la deuxième fréquence, mais non
émettre sur celle-ci. Appuyer à nouveau sur « MON » retourne sur le mode
« attente ».
La mise en marche du SL 40 en tournant le bouton de gauche dans le
sens horaire en passant le cran. Une rotation plus importante augmente le
volume. Appuyer sur le bouton annule le silencieux (squelch) automatique. le
bruit de fond pouvant être entendu permet d'ajuster régler le niveau de
volume correct.
La fréquence est toujours sélectionnée sur la fréquence en attente.
Utiliser le bouton large de droite et le petit pour sélectionner la fréquence
désiré. Une fois sélectionnée, la touche « va-et-vient » (flip-flop) transfère la
fréquence en attente en fréquence active et la fréquence précédemment
active devient la fréquence en attente.
Presser la touche « EC » pour afficher la fréquence de détresse
121,5 Mhz comme fréquence en attente. La fonction d'écoute simultanée est
automatiquement activée.
Presser la touche « RCL » pour afficher les fréquences en mémoire.
Presser la touche « MEM » pour enregistrer les fréquences affichées.
Se référer au manuel d'utilisation Garmin pour de plus amples instructions.
Titre du Document original
Pilot's Operating Handbook CTLS-LSA
Réf. de l'approbation :
Lorsque la touche « MON » est poussée, la lettre se change en
Approuvé sur la base de la seule déclaration du constructeur
– 113 / 132 –
Document No. Révision
AF 0430 0029
00
Aéroclub Vauclusien, R. Mélo
Date
Page
15-Juil-15
7-28

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