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8.5.4.
Hélice.
Les mêmes consignes de nettoyage s'appliquent comme pour la structure
composite de l'avion.
Les dommages et éraflures doivent être inspectées par du personnel
qualifié autorisé.
8.5.5.
Moteur.
Le Manuel d'Entretien de ROTAX® recommande d'utiliser un dégraissant
standard. Suivre les instructions données par le Manuel et s'assure que le
dégraissant ne vient pas au contact de la cellule de l'avion.
▲
A
VERTISSEMENT
8.5.6.
Surfaces intérieures.
L'intérieur doit être nettoyé avec un aspirateur. Tous les objets laissés dans
l'appareil (stylos, sacs, etc., ...) devront être retirés ou convenablement rangés
et sécurisé.
Tous les instruments peuvent être nettoyés en utilisant un chiffon doux et
sec, les surfaces plastiques devront être essuyées en utilisant un chiffon
humide sans agent nettoyant.
L'intérieur cuir devra être traité avec un nettoyant pour cuir « leather
sealer » dans les trois depuis neuf et ensuite avec un intervalle de trois à six
mois. Nettoyer l'intérieur cuir avec un léger % ? de produit nettoyant cuir
adapté au et une brosse douce de nettoyage pour cuir.
8.6.
Lubrifiants et liquides de fonctionnement.
8.6.1.
Avitaillement.
Type de carburant.............EN 228 Super min. RON 95
Titre du Document original
Pilot's Operating Handbook CTLS-LSA
Réf. de l'approbation :
:........ si un produit de nettoyage à base d'eau est utilisé pour
le moteur, les parties électroniques doivent être
protégées de la possibilité d'être mouillés. Un nettoyeur
à haute pression ne doit jamais être utilisé pour nettoyer
le moteur.
EN 228 Super plus min. RON 95;
AVGAS 100 LL ASTM D910
AVGAS UL 91 ASTM D7547
pas d'éthanol
Approuvé sur la base de la seule déclaration du constructeur
– 130 / 132 –
Document No. Révision
AF 0430 0029
00
Aéroclub Vauclusien, R. Mélo
Date
Page
15-Juil-15
8-7
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