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Le schéma suivant décrit le système de commandes des ailerons (en
jaune) dans le fuselage avec le coordinateur de commandes et leur
raccordement aux ailes.
Les commandes d'ailerons comportent des ressorts de rappel
assurant une sensation équilibrée des commandes aussi bien à basse
vitesse. Ces ressorts sont fixés à l'arrière de la cloison principale et du
système de commandes d'ailerons.
7.3.4.1.
Compensateur d'ailerons
Le compensateur d'ailerons est ajusté au moyen d'une mollette située
au milieu du tunnel central entre le pilote et le copilote. En tournant la
mollette vers la droite, l'appareil s'inclinera vers la droite – en tournant la
mollette vers la gauche, l'appareil s'inclinera vers la gauche. Le
compensateur d'ailerons agit sur les ressorts de rappel
de commandes d'ailerons en changeant la tension de l'un des ressorts. De
par la cinématique du compensateur, il est normal que compenser dans un
sens en demande un peu plus d'effort que dans l'autre.
Titre du Document original
Pilot's Operating Handbook CTLS-LSA
Réf. de l'approbation :
Document No. Révision
AF 0430 0029
Approuvé sur la base de la seule déclaration du constructeur
– 89 / 132 –
(d'effort)
du système
Date
00
15-Juil-15
Aéroclub Vauclusien, R. Mélo
(d'effort)
Page
7-4
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